在西班牙出口二手機械到國內(nèi)的業(yè)務(wù)咨詢

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                TEL：18825532798 （林生）   Q Q:   751902004


                ADD：廣東省東莞市南城區(qū)第一國際百安中心B座1601
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    東莞洽源進出口有限公司廣東最大的進口物流代理商，專注國際進口報關(guān)。洽源的華南區(qū)接單中心設(shè)立在東莞，華東物流中心設(shè)在上海。網(wǎng)點遍及皇崗、鹽田、蛇口、黃埔、沙田各大關(guān)區(qū)，專職代理各種商品一般貿(mào)易進出口。
       
確定國家各有關(guān)部分對二手設(shè)備產(chǎn)品的治理要求，二手設(shè)備進口申辦的一般程序：


1、確定二手設(shè)備的商品編碼。所有商品只對應(yīng)一個商品編碼，各進出口治理部分按商品編碼進行相應(yīng)治理。因此首先必須確定商品編碼才能查知國家對該產(chǎn)品如何治理?？晌袑I(yè)機構(gòu)如報關(guān)公司進行查詢，還可在年度"海關(guān)稅則手冊"中查詢。


留意：商品編碼必須符合國家要求的正確確定，不得利用不同編碼逃避關(guān)稅和國家的治理與監(jiān)視，否則承擔相應(yīng)的法律責任!


2、確定二手設(shè)備的監(jiān)管條件。確定了正確的商品編碼后，在查詢要進口的舊設(shè)備監(jiān)管條件代碼。如"O"代表自動進口許可證，則需要到機電進出口治理部分辦理二手設(shè)備產(chǎn)品進口許可證。如監(jiān)管條件是："A"則代表進口貨物通關(guān)單，就需要辦理進口法定檢驗； 


3、確定是否屬于強制認證（3C認證）?？上蛏虣z機關(guān)或其它專業(yè)機構(gòu)查詢。如不屬于該目錄，則不需要進行認證。否則只能申請免于認證或進行認證。


4、確定該商品的有關(guān)備案商檢機關(guān)。部分產(chǎn)品的備案權(quán)在國家質(zhì)監(jiān)總局。如屬于國家質(zhì)監(jiān)總局治理的產(chǎn)品，則備案與工作聯(lián)系單需要到總局辦理。如不屬于國家局的，則全部到省出進境檢驗檢疫局，辦理擬備案工作聯(lián)系單和備案證書。
   
洽源秉承“務(wù)實、創(chuàng)新、誠信、高效”的服務(wù)宗旨，堅持務(wù)實創(chuàng)造穩(wěn)定、創(chuàng)新迎來客戶、誠信贏得信譽、高效鑄就成功的理念，旨在成為客戶永久可靠的物流伙伴，建立起長期合作。


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資訊:
    劉愛榮：卡特彼勒是百年老店，三一是初出茅廬的小伙子。這是一種新的商業(yè)模式，你的觀點可能在某種意義上跟我們不謀而合。什么叫租賃服務(wù)，我認為這塊就是租賃服務(wù)很重要的一個內(nèi)容，如果你不往這個方面延伸，還是停留在經(jīng)營性租賃上面，我認為做一個設(shè)備供應(yīng)商來講，完全有可能做成為施工方提供整體解決方案。


    嘉賓：會議議程是在開會前幾天剛發(fā)下來的，余秘書長為了這個議程也是和很多人探討過，也反復(fù)的修改過。咱們的專題討論，我認為這幾個問題非常好，下一步討論的時候能不能圍繞這個。茶歇之前，有一個關(guān)于逆向物流的，因為我現(xiàn)在比較陌生，我想聽聽你們現(xiàn)在的建議。還有議程是關(guān)于二手設(shè)備修復(fù)過程的管控要點，我相信韓總對這個肯定是非常專業(yè)，針對我們定的議程，能不能再討論討論。


    韓宗彩：關(guān)于二手設(shè)備的管控要點，剛才我說的大概都涵蓋了。二手設(shè)備設(shè)備你在回收之前，已經(jīng)預(yù)估了這臺機器拿回來之后，要推向市場的時候，它的定價的定位。所以現(xiàn)場評估的好與壞直接關(guān)系到這臺機器的殘值，這臺機器最終是虧了還是賺了。舉個例子，挖掘機也好，裝載機也好，首先是發(fā)動機，對發(fā)動機的檢測，評估人員的專業(yè)水平很重要。舊的發(fā)動機，10塊錢可以保證你3天下排氣沒有，要當心點。你認為去檢測了，這臺機下排氣沒有，很好，等你拉回來3天以后，下面出機油了，那你這個發(fā)動機就要大修了。你原先預(yù)估，這臺發(fā)動機我不需要修，這中間的人工材料費最少是3萬到5萬塊錢以上，我說的是20噸級的，馬上這塊利潤就被吃掉了。所以前期的現(xiàn)場評估真的是有很高的要求。液壓系統(tǒng)，中間這些閥組泵，挖掘機、裝載機都是一樣，中間的內(nèi)吸漏了，冷測試很好，開了半小時以后，溫度上來了，動作馬上緩慢了。所以在整個評估系統(tǒng)中間，都要按照要求做。第一步就是現(xiàn)場評估，現(xiàn)場評估人員水平的高低，最終決定了這臺機器的利潤。這中間的水非常深，大家還是要好好去學。這方面控制住了，其他的一些附件，一些小變形，這都不是問題，發(fā)動機、液壓系統(tǒng)是大頭，一個裝載機的前橋、后橋，里面的雜音，變速箱的雜音，這是耳朵要聽了，你如果聽出來了，趕快要評估修理的費用，這都是殺價的理由。你自己都不懂，外表看著很好，拿回來變成一包草，那就麻煩了。當然這中間肯定要交學費，不吃點苦，不會總結(jié)出教訓，這中間肯定需要有個過程
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