鐵興出品_YTF-400Ⅱ液壓軌縫調整器生產商|全網低價_軌縫調整器圖片
山東鐵興產品自問世以來以優(yōu)良的產品質量,完善的售后服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區(qū)。
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技術性能
1.最大推力,最大拉力:400KN
2.工作油缸最大行程:180mm
3.工作油壓:52MPa
4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動距離:
一對柱塞工作時:1.5mm
二對柱塞工作時:3mm
5.最大操縱力:320KN
6.每次調整的最大軌縫不移動夾具:140mm
7.外形尺寸:1200×360×290(mm)
8.質量:120kg
YTF-400Ⅱ液壓軌縫調整器具有推大和拉小軌縫兩種功能,操作簡便,工作效率高,減輕體力勞動,使用安全、質量可靠,適用于各種軌型。材質選用優(yōu)質碳素鋼,使用周期長。
用途及適用范圍
鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經常發(fā)生變化,為使軌縫恢復到要求尺寸,必需串動鋼軌,使用帶有安全裝置的400 Ⅱ型軌縫雙向調整器能滿足50kg/m、60kg/m、鋼軌的串軌任務。其特點:軌縫在一處可以調大,調小,進行雙向調整.
使用方法
YTF-400型軌縫調整器最大推力為40T,在正常情況下,一次可拉長為12.5m ,60kg/m鋼軌4-5根,長為25m,60kg/m鋼軌2根.在一次夾緊中最大工作行程為140毫米.為了使軌縫調整器更好地發(fā)揮其效能,使用者除必須熟悉本機結構性能外,尚應注意以下事項:
1.用前檢查
1)油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3
2)撥斜鐵機構是否靈活可靠
3)回油閥作用是否可靠
4)各連接緊固部位是否松動和漏油
2.操作步驟
1)將軌縫調整器推拉到被調整的兩根鋼軌接頭處
2)搬動撥架,使兩夾具體落在鋼軌上,亦使斜鐵與鋼軌夾牢
3)按順時針旋轉回油閥,搖動操縱桿,使高壓油輸入工作油缸
4)當每次調整完畢后應按次序先旋開回油閥,然后松開斜鐵,使工作油缸在拉簧作用下回位,即完成一次工作循環(huán).
5)搖動撥架,使走行輪踏面支承于鋼軌上,移至第二個工作點.
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產品結構與工作原理
㈠產品結構:主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。
㈡工作原理:
1、增大軌縫時(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達到調整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經拉桿6使中夾具體和后夾具體內的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達到調整軌縫的目的。
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☆軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
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