德支微無感停車系統(tǒng)如何改請找湖南省麥動。 隨著汽車消費的不斷迭代升級，與之俱來的便利性催生了一個行業(yè)，就是智慧停車，以支付寶、微信為首的無感支付智慧停車就解決了當下停車收費需要在出口排隊交停車費找零或大雨之下拿手機掃碼支付的尷尬。 為什么要從事無感支付智慧停車行業(yè)? 《2017中國智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)報告》出爐。報告指出，目前30%的交通擁堵問題由停車難造成，48%的車輛須在車場排隊，其中醫(yī)院排隊尤為嚴重。而在我國十大核心城市，成都停車最難。 停車位需求達2.8億存巨大缺口 據(jù)悉，該報告由智慧停車企業(yè)，系智慧停車產(chǎn)業(yè)研究院成立以來交出的“成績單”。報告重點選取了北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、成都、武漢、西安、長沙等十大核心城市進行大數(shù)據(jù)分析研究。 報告研究表明，2017年，傳統(tǒng)停車位數(shù)量達到8000萬以上，而停車位的需求數(shù)量則高達2.8億，預(yù)測2020年這一數(shù)字將達到3.7億，供需缺口進一步加大。要緩解停車供需矛盾，光靠加大車位的供應(yīng)量還遠遠不夠。報告指出，2016年我國停車缺口率達到50%，而平均空置率也達到51.3%，現(xiàn)有的車位并沒有充分利用起來。其中，上海和重慶的現(xiàn)有車位使用率分別只有40%和48%。假若能夠?qū)⑦@兩個城市的車位使用率提升到80%，到2019年，即使不再新建停車場，也能滿足城市對車位的全部需求。因此，提高車位利用率對于緩解停車矛盾的重要性，絕不亞于新建停車場。值得一提的是，在十大核心城市，成都停車最難，此外，武漢、長沙、西安、蘇州、重慶的停車難度系數(shù)，都要高于北、上、深、廣。