EF2600小型汽油發(fā)電機(jī) 2KW單相汽油發(fā)電機(jī)


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火花塞是由絕緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上，在金屬殼體中有一個(gè)中心電極，它通過(guò)絕緣材料與金屬殼體絕緣，在中心電極上端有接線螺母，連接從分電器的過(guò)來(lái)的高壓線，在金屬殼體下面還焊有接地電極，在中心電極與接地電極之間有很小的間隙，脈沖高壓電擊穿兩個(gè)電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可然混合氣做功，由于火花塞工作在高溫高壓的惡劣環(huán)境，對(duì)它的材料和制造工藝都要求十分高，但在大多經(jīng)濟(jì)型車常采用鎳合金火花塞，只有中高檔車才會(huì)使用鉑金火花塞或白金火花塞。許多車友認(rèn)為，廠家不給自己的車配備鉑金火花塞，完全是出于成本考慮，是偷工減料的表現(xiàn)，因此十分憤憤地掏錢將自己車上遠(yuǎn)未到火花塞更換周期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。


發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)參數(shù)
（1）型號(hào)  型號(hào)是表示發(fā)電機(jī)組的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格及性能等的代號(hào)，為定貨的主要依據(jù)。（2）額定功率  發(fā)電機(jī)組在額定工況（由生產(chǎn)廠或有關(guān)技術(shù)部門對(duì)機(jī)組經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定后規(guī)定的正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況）下的輸出功率，單位為千瓦。（3）額定電壓  額定工況下輸出的電壓，單位為伏。（4）額定電流  額定工況下輸出的電流，單位為安。（5）額定頻率  額定工況下輸出的電流頻率，單位為赫茲。（6）相數(shù)  單相或三相。（7）勵(lì)磁方式  他勵(lì)、自勵(lì)、無(wú)刷勵(lì)磁、電壓調(diào)節(jié)。（8）外形尺寸  指發(fā)電機(jī)組的總長(zhǎng)、總高、總寬。單位為毫米。（9）總重  一般指不帶燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水的凈重。單位為千克。（10）內(nèi)燃機(jī)  標(biāo)明配套內(nèi)燃機(jī)為柴油機(jī)或汽油機(jī)，以及其型號(hào)、額定功率、轉(zhuǎn)速等。
2kw雅馬哈款汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品編號(hào) EF2600E
額定交流電壓 220V
額定交流頻率  50HZ
額定交流輸出  2.0KVA
額定交流電流  9.1A
發(fā)動(dòng)機(jī) 型式 四沖程空冷OHV
排  量  171cc
最大功率 2.2PS/4000rpm
點(diǎn)火方式 T.C.I
起動(dòng)方式  電啟動(dòng)
燃  料 無(wú)鉛汽油
油箱容積 12Lit
（長(zhǎng)×寬×高） 510×415×425mm
凈  重  41kg
噪音水平   65dBA/7m
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 10.6Hrs

發(fā)電機(jī)  標(biāo)明配用交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)、電壓、功率因素及勵(lì)磁方式?？刂破?nbsp; 控制屏的型號(hào)及型式。嗓聲 發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載、空載、半載下于規(guī)定位置測(cè)得的嗓聲聲壓級(jí)，單位為分貝[DB（A）]發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo)  包括：穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：負(fù)載漸變或突變前后穩(wěn)定的電壓變化，用規(guī)定電壓的百分?jǐn)?shù)表示。一般≤1%～5%。 瞬態(tài)電壓調(diào)整率：負(fù)載突變后過(guò)渡過(guò)程中最大的電壓變化，用規(guī)定電壓的百分?jǐn)?shù)表示。穩(wěn)態(tài)頻率（轉(zhuǎn)速）調(diào)整率：負(fù)載漸變或突變前后穩(wěn)定的頻率（轉(zhuǎn)速）變化，用額定頻率（轉(zhuǎn)速）的百分?jǐn)?shù)表示。一般≤3%～5%。瞬態(tài)頻率（轉(zhuǎn)速）調(diào)整率：負(fù)載突變后的過(guò)渡過(guò)程中最大的頻率（轉(zhuǎn)速）變化，用額定頻率（轉(zhuǎn)速的百分?jǐn)?shù)表示。一般為±10%。