結(jié)實耐用NZG-13內(nèi)燃槽型軌專用鉆產(chǎn)品特點鋼軌打孔機給進推桿

該機具有工作穩(wěn)定性、易維修性、安全性和使用可靠性。要求具有良好的經(jīng)濟性，結(jié)構(gòu)緊湊重量輕成本低。其社會效益大，可提高鉆孔作業(yè)的機械化程度，保證質(zhì)量，提高效率，為搶修作業(yè)縮短時間，同時減輕工人的體力勞動。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

我司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和機械檢測設(shè)備，擁有主要機加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺。

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這次施工重點“五渡六交”，是各專業(yè)人最多的地方。五條交叉渡線，六條復(fù)式交分，撥接口多，撥接難度大。為順利完成撥接任務(wù)，項目部特擬定施工方案，安排業(yè)務(wù)水平最強的工人帶隊負責。李書記與劉總在現(xiàn)場與控制臺間數(shù)次奔走查看，把控制臺情況與現(xiàn)場對接，對現(xiàn)場施工進行指導(dǎo)，確保萬無一失。

袁經(jīng)理與馬經(jīng)理守在哈客站控制臺寸步不離，對整個施工進行全程把控。電話，對講機不間斷的響，口干舌燥，一整晚下來，嗓子早已冒煙沙啞。

6點17分，哈客站提前28分鐘順利開通。標志著哈爾濱站改830轉(zhuǎn)場信號專業(yè)作業(yè)施工11個小時的奮戰(zhàn)結(jié)束，并在工人們的共同努力下提前完成施工任務(wù)，為武電未來進程又樹立一歷史豐碑!也為武電進軍東北市場打下堅實基礎(chǔ)!

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我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內(nèi)燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內(nèi)燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調(diào)整器、雙項軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養(yǎng)護設(shè)備。

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