廠家直銷礦用緩沖條

創(chuàng)造機會的人是勇者，等待機會的是愚者。

緩沖條技術(shù)參數(shù)

超高分子量聚乙烯   
超高分子量聚乙烯顏色        白色/藍色/黑色   
抗拉強度          MPa                    30   
斷裂伸長率        %                      300   
硬度                      Shore A          96-98   
比重                      g/cm3              0.93-0.94   
摩擦系數(shù)            0.07 

緩沖條產(chǎn)品特點

  1、緩沖條與輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷；

  2 、輸送帶在落料口受力均勻，大大降低了日常的修補和維護費用；

  3、有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏；

  4 、將停工時間縮短至最小，從而有效提高生產(chǎn)效率；

  5、超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到最低；

  6、超高分子量聚乙烯層表面的弧形設(shè)計，保證了輸送帶運行的順滑流暢；

  7、高彈性特種橡膠層能夠最大限度地吸收物料的沖擊力；

  8、緩沖條的各組件之間采用熱硫化工藝相連接，緊湊牢固；

  9、“T-軌道”的緊固裝置，使得緩沖條在整個長度上都有不同的緊固點，保證連接牢固可靠，拆裝方便快捷。

橡膠彈性體

緩沖條在收到?jīng)_擊時，主要通過彈性物質(zhì)通過自身的物理彈性起到很好緩沖作用， 因此橡膠 彈性必須的滿足一定的條件，國際上緩沖條用橡膠彈性為邵氏硬 55 度左右橡膠，（如果井下使用橡膠必須是經(jīng)過處理的阻燃橡膠） ，并具備一定的抗撕裂力，抗拉 強度，斷裂伸長率，橡膠不金屬型材的粘合強度等也是考核的標準。因此在選擇廠家時最好選擇 具有檢驗和實驗設(shè)備能力的廠家，在通過對國內(nèi)廠家經(jīng)行對比實驗時發(fā)現(xiàn)，有一些企業(yè)對外宣傳 較好的性能指標，但是最基本的橡膠硬度均沒有達到，經(jīng)過檢測部分廠家硬度 70 度左右，這種 硬度根本起i不到物料緩沖作用。

粘接技術(shù)

如何將三者不同性能的物質(zhì)很好的粘接在一起是困擾廠家的難點之一， 目前國內(nèi)主要采用兩種粘 接技術(shù)， 熱硫化粘接技術(shù)以及況粘接，但是況粘接技術(shù)不能從根本上解決問題，在長時間使用過程中會出現(xiàn)粘接層的撕裂現(xiàn)象，因此熱硫化技術(shù)才是解決問題的關(guān)鍵。

金屬骨架

無論在國際還是在國內(nèi)將緩沖條不緩沖床架體固定的方式大致分為兩種，一種是鋼鉤，另一種鋁合金結(jié)構(gòu)。

5緩沖條分類

緩沖條一般按照使用環(huán)境分類，主要分為高彈性緩沖條及阻燃緩沖條兩種，規(guī)格主要由客戶的具體使用情況而定，國際較為通用為1220mm、1500mm兩種。

從廣義上說判定緩沖條質(zhì)量的方法主要是看它是否會發(fā)生在使用過程中竄條、砸損、磨損快、開膠、使用壽命短暫等問題。
砸損：
緩沖條吸收物料沖擊力的主要部分—橡膠層的品質(zhì)太差，使用的多是廢棄膠、再生膠、回彈性不好，不能充分有效的分解、吸收物料下落時候的沖擊力，導致緩沖條短時間內(nèi)砸損。橡膠層硬度、抗沖擊彈性均未達到標準要求
竄條：

緩沖條使用過程中發(fā)生竄條現(xiàn)象，多數(shù)采用的是鋁合金的平口接連方式，這種連接方式較鍍鋅鋼構(gòu)設(shè)計不能充分有效的吸收、分解掉沖擊力，導致緩沖條在使用過程中發(fā)