鐵路道口板 鐵路橡膠墊板
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復合墊板用于鋪墊在軌道下面,并沿軌道全長布置。寬度比軌底寬度小4-5mm。復合墊板結(jié)構(gòu)型成為二層橡膠中間嵌0.5-0.7優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過熱膠復合組成結(jié)構(gòu)型式。
復合墊板溫度適合范圍-20℃-80℃。復合墊板的表面縱向均布有槽,槽的寬度為3mm,安裝時放置在軌道下面,在安裝后經(jīng)過軌道壓板的預壓緊力,使復合墊板能與軌道與軌道底面保持緊密接觸,彌補軌道支承面的不平度,在受載時墊板在輪壓作用下不會伸長,而是槽溝被壓縮填滿,增強了復合墊板的剛度,也可防止軌道在高輪壓下產(chǎn)生過高的內(nèi)應(yīng)力,均布了起重機輪壓,消除了集中載荷產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力。在復合墊板中嵌有加強鋼板,這使得復合墊板具有很高的側(cè)向剛度,即使在很大的輪壓下,復合墊板表面有油污磨擦力減少,這時也不會發(fā)生復合墊板移位,減少了復合墊板的磨損。采用了上述的可調(diào)式組合軌道壓板及復合墊板后,搞振緩沖性能大大提高,明顯減少起重機運行時產(chǎn)生的振動和噪聲,有利于起重機的機械部件、電氣的正常工作和提高使用壽命。
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