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洛陽國潤新材料科技股份有限公司

主營:超高分子量聚乙烯管,襯塑襯膠管,鋼帶波紋管,HDPE管,隧道逃生管
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[供應(yīng)]新型救生管,隧道逃生管道設(shè)計原理
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南
  • 產(chǎn)品品牌:國潤新材
  • 包裝規(guī)格:300-2400mm
  • 產(chǎn)品數(shù)量:2
  • 計量單位:米
  • 產(chǎn)品單價:100000
  • 更新日期:2017-11-17 16:11:45
  • 有效期至:2017-12-18
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新型救生管,隧道逃生管道設(shè)計原理 詳細信息

新型救生管,隧道逃生管道設(shè)計原理

據(jù)統(tǒng)計在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號大敵,其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程安全,甚至給國家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失 。 
 因此,對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失,對提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗,論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時,還從人體工程學(xué)的角度,對新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化。 
新型隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計 
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,

2爬行過程中的人體工程學(xué)要求

阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的最小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 
同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。

 

聯(lián)系電話:18538867093

聯(lián)系人:郭恩紅

地址:洛陽空港工業(yè)園區(qū)

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