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[供應(yīng)]中首重工礦用裝載機錫礦專用裝載機廠家放心省心s
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東德州
- 產(chǎn)品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：928
- 產(chǎn)品數(shù)量：68
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：68000
- 更新日期：2020-08-10 10:59:23
- 有效期至：2021-08-10
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中首重工礦用裝載機錫礦專用裝載機廠家放心省心s
詳細(xì)信息
中首重工礦用裝載機錫礦專用裝載機廠家放心省心s
中首重工礦用裝載機錫礦專用裝載機廠家放心省心s
中首重工礦用裝載機體積小動力足，加厚護(hù)頂棚安全可靠，穩(wěn)定性好。此款錫礦專用裝載機高配置性價比高贏得了廣大客戶的一致好評！
廠家直銷！質(zhì)量有保證！服務(wù)有保障！
秋秋：2870803408 聯(lián)系人：桑經(jīng)理 dianhua：18865714287
網(wǎng)站：nuanqi8
礦用井下裝載機的發(fā)展趨勢：
1．適用性愈來愈廣。地下裝載機制造廠家為了滿足不同地方、不同用戶的不同要求，以擴(kuò)大市場，先后推出了各種選擇件。例如：各礦山的地質(zhì)條件不同，礦石容重不同，因此同一種機型配備了了除標(biāo)準(zhǔn)斗容之外若干種其它斗容的鏟斗，最多一種機型匹配8－10種斗容的鏟斗。根據(jù)各種礦卸料方式不一樣，又推出推卸式鏟斗、前卸式鏟斗、側(cè)卸式鏟斗和高舉升鏟斗。
隨著露天礦逐漸轉(zhuǎn)向地下，而且發(fā)展到深層采礦，由于地球深部溫度較高（在50℃左右），因此又開發(fā)了能在高溫下工作地地下裝載機。該裝載機同樣適用在地表高溫氣候下工作，如南非。
由于工作條件不同，可以選擇頂棚駕駛室或全封閉空調(diào)駕駛室。由于采礦區(qū)危險性不同，可以選擇遙控裝載機或非遙探裝機。根據(jù)各礦具體情況可選擇自動控制、半自動控制與人工控制……
2．風(fēng)冷柴油機逐步被水冷柴油機替代。幾年前世界各國地下裝載機配備的幾乎都是德國Deutz柴油機一統(tǒng)天下。但近幾年在新開發(fā)的地下裝載機中電子控制40、50、60系列柴油機卻占了大半江山。激烈的競爭，使金宏機械公司又迅速推出了新的4102‘4105型水冷柴油機。從而使地下裝載機的動源發(fā)生了根本的變化。
中首重工現(xiàn)在提供的水冷發(fā)動機4102系列用于地下采礦，功率38－76kw，額定轉(zhuǎn)速1800－2300r/min，所有這些發(fā)動機都提供渦輪增壓器。氣缸功率較小的是直線排列，功率較大的是V形排列。額定功率是根據(jù)客戶的要求確定的，電子控制。
金宏機械公司走的一直是另一條道路，專門生產(chǎn)適用于地下采礦的水冷柴油機，功率65－354kw，轉(zhuǎn)速1800－2200r/min。該發(fā)動機有機械、電子控制（ECM）和發(fā)動機監(jiān)視系統(tǒng)（EMS），性能好，排放低，也是較理想的地下裝載機的動力源。
由于柴油機燃油少，產(chǎn)生的熱量與排放低，因而可以在高溫環(huán)境下工作（有時濕度可達(dá)60℃）。既可在地球更深處也可在特別炎熱的地區(qū)作業(yè)。由于排放低，既有利于工作人員健康，又使礦山通風(fēng)要求降低了，從而降低了采礦成本。
盡管國內(nèi)地下裝載機制造廠家還沒有采用新型的柴油機，但引起了國內(nèi)同行們注意。我想，不久這種新型柴油機就會裝在國產(chǎn)地下裝載機上。
3．人機工程在地下裝載機的應(yīng)用。由于地下工作條件與環(huán)境十分惡劣，因此人們特別重視地下裝載機的人機工程學(xué)的設(shè)計。研究與解決人－機械－環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，形成有機聯(lián)系，使機器或設(shè)備適合人的生理與心理要求以及其他因素，從而達(dá)到工作環(huán)境舒適安全、操作準(zhǔn)確、省力、簡便、減輕操作疲勞強度和提高工作效率，具體表現(xiàn)在如何擴(kuò)大駕駛員的操作空間與視野。
對小型的地下裝載機，老型號的駕駛室的操作空間受到復(fù)雜管路和體積寵大的閥塊的限制，司機在伸腿的部位經(jīng)常與它發(fā)生碰撞。新型號的地下裝載機利用較新的細(xì)長管路和體積很小的液壓元件，從而為司機提供了較大的空間。
對大型地下裝載機來說，采用全封閉、隔音、防振、防傾翻、防落石和帶空調(diào)的駕駛室，使用更安全、更高效；同時加大司機室的內(nèi)部空間，采用弧形窗戶，擴(kuò)大司機的視野；設(shè)計內(nèi)部最小反光，防止司機目眩。
另一個具體表現(xiàn)是簡化操作，提高自動化的程度，減輕司機的疲勞。例如，在ST－1010地下裝載機及其它一些地下裝載機中，采用了自動換擋而取消了變速桿，司機在作業(yè)時，只需左手操作轉(zhuǎn)向桿，右手操作單桿控制舉升手柄，不必考慮換擋，可集中精力鏟裝。在地下裝載機系統(tǒng)中也取消變速桿，采用了速度與方向控制按鈕，只要手指撳下就改變地下裝載機的運行方向與速度。另采用鉸接轉(zhuǎn)向器，只要左右運動一下控制器，就可以控制地下裝載機的左右轉(zhuǎn)向。而且變速器電子換擋裝在轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)，只需很小的動力就可以操作，從而大大減輕司機的疲勞強度。
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