橡膠支座的性能：

    對于橡膠支座使用的主要材料——橡膠，國內(nèi)為大致相同，有氯丁膠、天然膠，三元乙丙膠。三種膠料各有優(yōu)缺點，選擇哪種膠料，主要是根據(jù)支座實用溫度條件進(jìn)行選擇。一般來講，寒冷地帶，如我國東北、內(nèi)蒙古地區(qū)可選用三元乙丙膠為原料的支座；華北地區(qū)可選用天然膠為原料的支座；華中、華南地區(qū)可選用氯丁膠為原料的支座。

A選擇GJZ、GYZ系列支座應(yīng)注意下列問題:

  a、系列支座規(guī)格表中所列出支座承載力的變化范圍

  b、支座抗滑最小承載力一欄中，其值用于不計汽車制動時的情況，當(dāng)計汽車制動力時，應(yīng)自行計算，括號外數(shù)值為橡膠支座于混凝土之間的抗滑最小承載力，括號內(nèi)數(shù)值為橡膠支座于鋼板間抗滑最小承載力。當(dāng)使用溫度低于零下三十?dāng)z氏度時，計算最小抗滑承載力應(yīng)考慮抗剪彈性模量增大值。

  c、支座安裝時，最大縱坡不能超過百分之二，且在選擇支座時，要考慮因華僑安裝所需要增加的剪切影響，當(dāng)縱坡大于百分之二時，要采取措施措施使支座平置。

  d、支座必須考慮更換、拆除和安裝方便，任何情況不允許兩個以上支座沿梁中心線在同一支撐點并安排，在同一根梁上，橫向不得設(shè)置多于兩個支座，也不允許不同規(guī)格的支座并排，且施工時要確保每個支座均勻受力。

B、選擇GJZF4/GYZG4系列支座選用時除滿足A要求外，還應(yīng)注意以下問題：

  a、選擇支座承載力時，盡可能與橋梁實際支座飯力相溫和，而不應(yīng)采用比橋梁支點實際反力大得多的規(guī)格支座，因四氟滑板與不銹鋼之間的摩擦系數(shù)隨  b、注意梁底預(yù)埋鋼板尺略大為宜。施工時需保持兩期預(yù)埋鋼板著正應(yīng)力增大而減小，若摩擦系數(shù)增大，對橋梁結(jié)構(gòu)受力不利。

錨固螺栓和支座上鋼板及墩臺上安放支座下鋼板處錨固螺栓位置準(zhǔn)確無誤。

  c、支座上鋼板也可與梁底預(yù)埋鋼板采用斷續(xù)焊接連接，這時支座下鋼板與墩臺間用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)或螺栓連接均可，但無論采用哪種方式，都必須保證支座安裝位置準(zhǔn)確無誤。

  d、注意支座總的組裝高h(yuǎn)度值，以確定支座設(shè)計標(biāo)高。

  e、GJZG4、GYZG4系列支座不允許傾斜安裝，當(dāng)有縱坡時必須采用梁底預(yù)埋鋼板調(diào)平后再放置支座。

  f、GJZG4、GYZG4系列支座，一定要設(shè)置防塵設(shè)施，并要求工廠配套提供全部附件，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。作用臨時支座或頂推滑塊，可不設(shè)置防塵設(shè)施。

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