記者了解到，退運產(chǎn)品主要來自美國、歐盟、日本、韓國等國家和地區(qū)，產(chǎn)品包括服裝等紡織品、電動工具、小家電、汽車零部件、液壓元器件、通訊設(shè)備等。質(zhì)量問題是退運的主要原因，占全部退運金額的77.48%。


經(jīng)分析，發(fā)展中國家質(zhì)量要求有所提高，是造成因質(zhì)量問題而退貨的主要原因之一。今年1-10月，部分發(fā)展中國家退運量明顯上升，如拉丁美洲國家退運額達438.81萬美元，同比增長91.91%；非盟國家退運額達301.69萬美元，金額同比增長66.53%；智利、埃及、以色列、巴西，退運金額分別較去年同期上升20倍，5.28倍，2.63倍和1.19倍。


部分發(fā)展中國家退貨量的上升，反映了新興市場對產(chǎn)品質(zhì)量要求有所提高，不再滿足于次等劣質(zhì)產(chǎn)品。此外，因政局動蕩造成的貿(mào)易原因退運的情況也時而發(fā)生。






由于近年來經(jīng)濟持續(xù)低迷，發(fā)達國家采取多種措施變相保護本國產(chǎn)業(yè)，而技術(shù)性貿(mào)易措施便是最駕輕就熟的手段之一。因此，不斷強化的技術(shù)性貿(mào)易壁壘也加大了中國出口企業(yè)應(yīng)對成本上升、難度增強的壓力。


除了外部原因，中國出口企業(yè)風(fēng)險管控能力也仍有薄弱環(huán)節(jié)。

目前，由于部分企業(yè)質(zhì)量意識不強以及未能及時掌握中國標(biāo)準(zhǔn)與進國標(biāo)準(zhǔn)中的差異性條款，盲目采用低價競爭策略，出現(xiàn)一些原材料以次充好，質(zhì)量低劣的現(xiàn)象，由此加劇了產(chǎn)品質(zhì)量問題的嚴(yán)重性。