XRCD斜井人車 
插爪式斜井人車 斜井人車 礦用斜向人車zmkj001
    XRCD型插爪式斜井人車，牽引、支援、連動設在一中心線上，統(tǒng)一為球連桿機構(gòu)，使列車的連接間隙控制在滑動公差之內(nèi)。手動裝置用鋼絲繩連接，通過彎道靈活。轉(zhuǎn)向架內(nèi)設橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。
插爪式斜井人車 礦用人車礦用人車裝置 
    XRCD型插爪式斜井人車，牽引、支援、連動設在一中心線上，統(tǒng)一為球連桿機構(gòu)，使列車的連接間隙控制在滑動公差之內(nèi)。手動裝置用鋼絲繩連接，通過彎道靈活。轉(zhuǎn)向架內(nèi)設橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。
技術(shù)數(shù)據(jù)
 XRC6-6/3D XRC8-6/3D XRC10-6/6DS XRC10-6/6DW XRC10-6/6DW XRC15-6/6DW
 最大牽引力Km 30 60 
最大速度m/s 3 4 
巷道傾斜角度 6-30° 
彎道半徑   水平方向m 12 垂直方向m 12 
轉(zhuǎn)向架中心距 1.25 3.2 
軌 距m 0.6 
載人數(shù) 6 8 10 10 15 15 
凈重(t) 車頭 1100 1215 1495   1595   
車尾 1113 1213   1517   1617 
外形尺寸 長 m 3.621 3.84 5.021 5.24 5.021 5.24 
寬 m 1.01 1.01 1.024 1.024 1.2 1.2 
高 m 1.474 1.474 1.474 1.474 1.474 1.474
陳偉  0537-2609279  QQ:1575181168 
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