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廣州比塞洛斯卡特機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司

主營:發(fā)動(dòng)機(jī)總成,液壓泵總成,電器件,發(fā)動(dòng)機(jī)件,液壓件,齒輪箱
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[供應(yīng)]廣州韓騏卡特專賣店3608958柴油濾清器總成
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  • 更新日期:2018-05-02 08:32:51
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廣州韓騏卡特專賣店3608958柴油濾清器總成 詳細(xì)信息

廣州韓騏工程機(jī)械設(shè)備有限公司
銷售熱線:020-29060799
國內(nèi)銷售熱線:13434332244(微信同號(hào))
外貿(mào)熱線:13022003343郵箱:HQchenlianxiang@163
主營原廠卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)總成、卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)件、卡特彼勒液壓泵、卡特彼勒整機(jī)配件
廣州韓騏工程機(jī)械設(shè)備有限公司,成立于2002年店鋪成立在中國的南大門——廣州
產(chǎn)品配件包括:發(fā)動(dòng)機(jī)總成,液壓泵總成,電器件,發(fā)動(dòng)機(jī)件,液壓件,齒輪箱,電腦版,顯示屏等等,歡迎各位來本公司實(shí)地考察,
技術(shù)服務(wù)(維修)部:承接卡特全系列推土機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)大、中維修,免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),及時(shí)為您解除一系列故障。公司強(qiáng)大的配件供應(yīng)與精湛的維修技術(shù)服務(wù)讓您解除后顧之憂;公司全體人員恭候您的咨詢!
卡特(CATERPILLAR)挖掘機(jī)系列:CAT306E,CAT307D,CAT308.CAT315,CAT318,CAT320,CAT325,CAT330,CAT336,CAT345,CAT349,CAT365,CAT375,CAT385B,CAT390D,CAT390F,E650,E5080———
卡特(CATERPILLAR)推土機(jī)系列:D3B,D4D,D6D、D7G、D8K、D9H、D9N、D9R,D9L,D10R,D10N,D10T,D11N,D11R,D12R——
卡特(CATERPILLAR)裝載機(jī)系列:966D、973、977、980C、988B,988H———
卡特(CATERPILLAR)發(fā)動(dòng)機(jī)組系列:3066、3114、3116、S6K、3126、3126B、3126E、3145、3150、3160、3176、3176B、3176C、3196、3204、3208、3304、3304B、G3304、3306、3306B、3306C、G3306、3406、3406B、3406C、3406E、3408、3408B、3408C、3408E、G3408、3412、3412C、3412E、G3412、3456、3504、3504B、3508、3508B、G3508、3512、3512B、G3512、PM3512、3516、3516B、G3516、PM3516、C2.6,C3.4,C4.4,C6.4,C6.4,C6.6,C7,C7.1,C9,C-9、C9.3,C-10、C11,C-12、C-15、C-16、D13000、D311、D315、D318、D320、D326、D330、D333、D333C、G333、D334、D336、D337、D342、G342、D343、G343、D346、D348、G348、D349、D353、D364、D375、D379、D379B、G379、D386、D397、D398、D398B、G398、等配件——

工程機(jī)械關(guān)鍵零部件是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸,當(dāng)工程機(jī)械發(fā)展到一定階段后,行業(yè)高技術(shù)的研究將主要聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓、傳動(dòng)和控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件上。

工程機(jī)械動(dòng)力性能是衡量產(chǎn)品技術(shù)水平最重要的指標(biāo)之一,它包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性能和整機(jī)動(dòng)力傳遞的系統(tǒng)綜合性能兩部分。工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)除了不斷改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)和降低油耗及低碳排放等共性技術(shù)以外,對(duì)低速狀態(tài)下的扭矩儲(chǔ)備和動(dòng)力輸出方式、性能匹配、振動(dòng)與噪聲都有特定要求。目前,我國工程機(jī)械產(chǎn)品配套的發(fā)動(dòng)機(jī)有濰柴、上柴、康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等。高端產(chǎn)品、出口設(shè)備、大噸位設(shè)備以及等幾乎全部依賴國外。

工程機(jī)械專用傳動(dòng)部件包括“雙變系統(tǒng)”,行星式回轉(zhuǎn)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋及懸掛系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)支承、“四輪一帶”等。目前我國工程機(jī)械傳動(dòng)部件的研發(fā)水平、研發(fā)手段與國際先進(jìn)水平比較落后大約30年,國內(nèi)還少有企業(yè)能承擔(dān)工況載荷譜加載的封閉式試驗(yàn)手段,傳動(dòng)齒輪精度和性能與國際先進(jìn)水平比較差距也大。

液壓元件是工程機(jī)械產(chǎn)品關(guān)鍵的部件之一,它既能體現(xiàn)工程機(jī)械產(chǎn)品的整機(jī)作業(yè)效率、操作的簡(jiǎn)捷與舒適性,又是整機(jī)工作的主要故障源。結(jié)合會(huì)議主題,我將主要介紹挖掘機(jī)配套液壓件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

長期以來,在高壓大流量液壓裝置方面,國內(nèi)零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿足主機(jī)企業(yè)的配套要求,這使得進(jìn)口成為惟一的選擇,特別是在挖掘機(jī)產(chǎn)品上。但價(jià)格昂貴,以至于“吃掉工程機(jī)械行業(yè)70%利潤”的現(xiàn)實(shí)以及長期受制于人的被動(dòng)局面。

目前中國已經(jīng)成為挖掘機(jī)最主要的生產(chǎn)和銷售市場(chǎng),然而其核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件一直是國內(nèi)企業(yè)發(fā)展中說不出的痛。液壓泵、液壓閥、液壓馬達(dá)以及液壓油缸被幾家企業(yè)控制,目前我國挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)主要采用日系和韓系的產(chǎn)品配套。但讓我們感到驕傲的是,江蘇恒立高壓油缸有限公司已經(jīng)率先突破了國產(chǎn)化瓶頸,他們的高壓油缸已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了給品牌主機(jī)配套,并且面向全球范圍內(nèi)進(jìn)行配套,在江蘇武進(jìn)開發(fā)區(qū)新征的400畝地,每年將為行業(yè)帶來20萬根高壓油缸,他們的目標(biāo)市場(chǎng)已經(jīng)放眼全球,參與世界最高水平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

液壓泵、液壓閥等相對(duì)于液壓油缸的技術(shù)含量更高,雖然目前國內(nèi)還沒有企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)大批量配套,但是“十一五”期間,在國家和行業(yè)協(xié)會(huì)的重視下,在巨大的市場(chǎng)需求下,國內(nèi)涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀的企業(yè),他們以振興民族工業(yè)為己任,立志為中國行走機(jī)械配“中國芯”。下面以隆源液壓、中川液壓、博一液壓、蘇強(qiáng)格液壓、賽克思液壓等為例介紹一下目前國內(nèi)工程機(jī)械液壓件行業(yè)在液壓泵、液壓閥方面的發(fā)展水平。

隆源液壓,成立于1998年,已經(jīng)從一個(gè)單一的農(nóng)機(jī)零配件企業(yè)發(fā)展成為一家集液壓件各系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。目前最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品是挖掘機(jī)用高壓油缸,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了為國內(nèi)30多家品牌主機(jī)配套,是挖掘機(jī)高壓油缸行業(yè)的又一領(lǐng)先者,2010年,為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求,投資5億元,征地200畝,預(yù)期引進(jìn)高壓油缸生產(chǎn)線8條,高壓油管生產(chǎn)線1條,工程機(jī)械油箱生產(chǎn)線2條。

中川液壓,是迄今為止國內(nèi)投資規(guī)模最大的液壓項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資26億元,達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)高端液壓件60萬套,實(shí)現(xiàn)銷售收入60億元,利稅13.1億元。全部投資5.2億元,其中設(shè)備投資4.6億元。一期設(shè)備148臺(tái)全部調(diào)試完畢,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為10萬套液壓件,現(xiàn)正進(jìn)行小批量試生產(chǎn)泵、閥、馬達(dá)已經(jīng)試制成功,已通過200小時(shí)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)。

安徽博一,2008年開始從事液壓泵、多路閥以及液壓馬達(dá)等產(chǎn)品的研發(fā),現(xiàn)已成功研發(fā)13t~30t挖掘機(jī)用高壓斜盤式軸向柱塞泵、兩種通徑¢22的8聯(lián)多路閥,和一種通徑¢19的8聯(lián)多路閥。攻克了復(fù)雜黃銅合金與球墨鑄鐵的熔鑄攻關(guān),解決了復(fù)雜黃銅合金與碳素鋼、合金鋼的雙金屬熔鑄工藝中存在的結(jié)合強(qiáng)度不高、合格率偏低、疏松及氣孔等技術(shù)難點(diǎn)。

長源,中高壓齒輪泵以及工業(yè)車輛液壓系統(tǒng)制造商,從2009年開始,著手建設(shè)挖掘機(jī)油缸生產(chǎn)線并開始挖掘機(jī)多路閥的研發(fā)和生產(chǎn)。目前13t以下挖掘機(jī)的油缸已經(jīng)在主機(jī)上小批量配套,22t挖掘機(jī)油缸已經(jīng)在主機(jī)上使用超過1000h;6t挖掘機(jī)多路閥已經(jīng)在主機(jī)上試用超過500h,8t、23t挖掘機(jī)多路閥也進(jìn)入樣件試制階段。

賽克思,自2006年以來重點(diǎn)開發(fā)小型挖掘機(jī)液壓件,目前已開發(fā)出OEM系列4t、6t、8t小型挖掘機(jī)主液壓泵、回轉(zhuǎn)/行走馬達(dá),已實(shí)現(xiàn)為山東一帶挖掘機(jī)批量配套。目前正在開發(fā)10、12t液壓件。為解決主機(jī)配套,實(shí)現(xiàn)OEM液壓元件大批量生產(chǎn),馬上要征用二百畝土地,投入5億大力拓展元件生產(chǎn)線,確保零件和元件兩不誤。同時(shí)公司即將引進(jìn)在制造領(lǐng)域具有資深經(jīng)驗(yàn)的日本專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施改善。

除了以上企業(yè),還有中航力源、中航楓陽、蘇強(qiáng)格液壓、力龍液壓、北京華德、大港意寧、江蘇瑞隆等等一大批正在默默努力的民族企業(yè),他們研發(fā)的產(chǎn)品也都在小批量為主機(jī)配套。為了解決零部件落后的現(xiàn)狀,徐工機(jī)械、柳工、中聯(lián)重科等國內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)開始加大零部件研發(fā)力度。徐工集團(tuán)目前正通過旗下上市公司徐工機(jī)械在歐洲收購兩家零部件制造商,一家位于德國,一家位于荷蘭。同時(shí)迅速發(fā)展中的中國工程機(jī)械行業(yè)也吸引了國外液壓件企業(yè)的關(guān)注,最近,納博特斯克株式會(huì)社與上海電氣液壓氣動(dòng)公司共同決定成立了江蘇納博特斯克液壓有限公司,目標(biāo)是建成國內(nèi)最大的液壓馬達(dá)生產(chǎn)基地。美國卡特彼勒公司與力源在無錫也簽訂了合作協(xié)議,主要從事建筑機(jī)械用的液壓泵及液壓馬達(dá)的生產(chǎn),韓國最大的液壓件生產(chǎn)企業(yè)斗山MOTTROL,經(jīng)過幾年的分析考察,最近也落戶江陰。力士樂也對(duì)中國超乎想象的挖掘機(jī)發(fā)展前景高度看好,也特別推出了針對(duì)挖掘機(jī)領(lǐng)域的液壓控制系統(tǒng)。

廣州比塞洛斯卡特機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司:hanqicat/

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