廣州韓騏工程機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營原廠卡特彼勒發(fā)動機(jī)總成、卡特彼勒發(fā)動機(jī)件、卡特彼勒液壓泵、卡特彼勒整機(jī)配件
廣州韓騏工程機(jī)械設(shè)備有限公司，成立于2002年店鋪成立在中國的南大門——廣州
產(chǎn)品配件包括：發(fā)動機(jī)總成，液壓泵總成，電器件，發(fā)動機(jī)件，液壓件，齒輪箱，電腦版，顯示屏等等，歡迎各位來本公司實(shí)地考察，
技術(shù)服務(wù)（維修）部：承接卡特全系列推土機(jī)、發(fā)動機(jī)大、中維修，免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)，及時(shí)為您解除一系列故障。公司強(qiáng)大的配件供應(yīng)與精湛的維修技術(shù)服務(wù)讓您解除后顧之憂；公司全體人員恭候您的咨詢！
卡特(CATERPILLAR)挖掘機(jī)系列：CAT306E，CAT307D，CAT308.CAT315，CAT318，CAT320，CAT325，CAT330，CAT336，CAT345，CAT349，CAT365，CAT375，CAT385B，CAT390D，CAT390F，E650，E5080———
卡特(CATERPILLAR)推土機(jī)系列：D3B，D4D，D6D、D7G、D8K、D9H、D9N、D9R，D9L，D10R，D10N，D10T，D11N，D11R，D12R——
卡特(CATERPILLAR)裝載機(jī)系列：966D、973、977、980C、988B，988H———
卡特(CATERPILLAR)發(fā)動機(jī)組系列：3066、3114、3116、S6K、3126、3126B、3126E、3145、3150、3160、3176、3176B、3176C、3196、3204、3208、3304、3304B、G3304、3306、3306B、3306C、G3306、3406、3406B、3406C、3406E、3408、3408B、3408C、3408E、G3408、3412、3412C、3412E、G3412、3456、3504、3504B、3508、3508B、G3508、3512、3512B、G3512、PM3512、3516、3516B、G3516、PM3516、C2.6，C3.4，C4.4，C6.4，C6.4，C6.6，C7，C7.1，C9，C-9、C9.3，C-10、C11，C-12、C-15、C-16、D13000、D311、D315、D318、D320、D326、D330、D333、D333C、G333、D334、D336、D337、D342、G342、D343、G343、D346、D348、G348、D349、D353、D364、D375、D379、D379B、G379、D386、D397、D398、D398B、G398、等配件——

【現(xiàn)場報(bào)道】2013年11月28日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會四屆三次會員代表大會暨第十二屆中國工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在山東臨沂召開。國務(wù)院國資委行業(yè)辦副主任張濤，臨沂市市委常委、常務(wù)副市長左沛廷，臨沂市人大常委會副主任、臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記徐福田，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊，副會長兼秘書長蘇子孟出席會議。協(xié)會副會長、常務(wù)理事、理事單位負(fù)責(zé)人，所屬各專業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人以及來自工程機(jī)械行業(yè)部分會員單位的代表、各相關(guān)媒體代表近300人參加了本次會議。

2013年11月29日，在中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會“第十二屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”期間舉辦了“數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展論壇”。徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司副總裁李鎖云、沃爾沃建筑設(shè)備（中國）有限公司副總裁王業(yè)峰、安徽合力股份有限公司部長謝云圍繞工程機(jī)械行業(yè)“數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展”發(fā)表了主旨演講。行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)廣西柳工集團(tuán)有限公司、天津工程機(jī)械研究院、方圓集團(tuán)有限公司、機(jī)械工業(yè)第一設(shè)計(jì)研究院、日立建機(jī)（中國）有限公司、山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司、川崎精密機(jī)械商貿(mào)（上海）有限公司、馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司、長源液壓股份有限公司、煙臺艾迪液壓科技有限公司的高層圍繞論壇主題進(jìn)行精彩對話。以下是日立建機(jī)(上海)有限公司本部長盧明德在“數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展論壇”中精彩對話日立建機(jī)一直在做開發(fā)，一開始做液壓部件的開發(fā)，后來做整體的開發(fā)，十年前受總公司的委托，我到現(xiàn)在的日立建機(jī)（中國）組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，日立建機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)大概有100人，可能是在海外最大的研發(fā)中心。日立建機(jī)GPS領(lǐng)域的研究與應(yīng)用今天各位老總都談了很多、很深、很遠(yuǎn)、很大的課題，我多少談一下稍微具體一點(diǎn)的話題。各個(gè)國家都在做GPS，日立建機(jī)是最早把GPS應(yīng)用到挖掘機(jī)上的，到現(xiàn)在已經(jīng)形成了一個(gè)很大的系統(tǒng)。它的第一個(gè)目的主要是為了給客戶提供附加價(jià)值和機(jī)器管理，目前各個(gè)公司都在做。另外，這對我們開發(fā)團(tuán)隊(duì)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、銷售團(tuán)隊(duì)的支持和支撐起了很重要的作用。我舉幾個(gè)例子。大家大概做的都差不多。在開發(fā)的時(shí)候，大家都說中國市場很苛刻，到底苛刻到什么程度？十年來中國包括全球有一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)庫，我們從那里面進(jìn)行分析和解析，從壓力頻度來講，中國達(dá)到了歐洲或者日本的兩倍。為什么在中國容易出事故？現(xiàn)在已經(jīng)不是全球一個(gè)試樣，中國有中國的，歐洲有歐洲的，根據(jù)這個(gè)來設(shè)計(jì)和輕量化。因?yàn)閿?shù)據(jù)很多，進(jìn)行分析以后可以得到很多應(yīng)用。比如昨天卡特彼勒講的回轉(zhuǎn)吸收能量，你要做這個(gè)工作花很多錢，要客戶接受的話，你必須知道我在什么地方可以賣，如果沒有用到回轉(zhuǎn)地方，你去賣給他，他不會接受，從這個(gè)地方可以分析出來哪個(gè)地方有回轉(zhuǎn)多少，再提供銷售的渠道。我們做了很多關(guān)于GPS的數(shù)據(jù)應(yīng)用。剛才沃爾沃的王總從怎么樣教客戶省油講的，你是讓客戶圍繞著你的省油模式去做事，這是一個(gè)思路。我們還有另外一個(gè)思路，我們可以從這個(gè)數(shù)據(jù)中分析出中國西部、北部、南部使用模式不一樣，我們可以總結(jié)出一個(gè)東西，根據(jù)地理位置的不同進(jìn)行發(fā)動機(jī)和泵的匹配，一個(gè)指令過去你就是一種操作模式?，F(xiàn)在一些老板有很多挖掘機(jī)，操作手有可能是新手，我現(xiàn)在可以告訴老板，如果想省油的話用這個(gè)模式，老板一個(gè)指令下去，他永遠(yuǎn)不能用其他的模式，這就是數(shù)字化。包括怎么樣銷售，怎么樣為服務(wù)提供參考的政策、數(shù)據(jù)，通過解析可以做出各種各樣的方案。這是我想跟大家共享的地方。燃油品質(zhì)與新排放標(biāo)準(zhǔn)的博弈更具體點(diǎn)說，現(xiàn)在中國的國III排放標(biāo)準(zhǔn)馬上要開始，修改稿已經(jīng)在做，發(fā)動機(jī)廠家無非是高壓共軌技術(shù)。其他企業(yè)在歐洲都有很多經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際上高壓供軌技術(shù)，打個(gè)不太合適的比喻，它是吃細(xì)糧的，如果吃粗糧肯定要拉肚子，發(fā)動機(jī)不適應(yīng)，怎么去解決這個(gè)問題？工程機(jī)械使用的地方不是在城市，確切說不是在能買到更清潔燃油的地方。我們在一個(gè)地方調(diào)查它的燃油成份，調(diào)查一次都不一樣，含硫含水都不一樣?，F(xiàn)在又要讓工程機(jī)械產(chǎn)品滿足國III的排放標(biāo)準(zhǔn)，要讓客戶能夠很好地應(yīng)用，這個(gè)是非常難的。昨天三一的老總也提到這個(gè)事情，建議協(xié)會有一個(gè)配額也好，總是要做點(diǎn)事情，不做的話，一旦國家執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，肯定會出很多問題。日立在全國大概30臺的發(fā)動機(jī)做排放的試驗(yàn)，雖然我們做了5000小時(shí)沒出現(xiàn)問題。但是燃油不一樣，我們不可能把中國所有的燃油都做過來，這是各廠家面臨的非常棘手的問題，不光外資公司，中國企業(yè)也會面臨這個(gè)選擇。不光是挖掘機(jī)，工程機(jī)械都會有這個(gè)問題。從開發(fā)設(shè)計(jì)到量產(chǎn)有很多路要走在日本怎樣做開發(fā)的，我跟大家分享一下。他們有一個(gè)理念是共同開發(fā)，我是主機(jī)廠，你要跟我合作，我們要共贏，我要求你做的或者你要求我做的，我們都是為了一個(gè)目的要把這個(gè)事做好，這是一個(gè)很好的模式，一是可以培養(yǎng)共同開發(fā)的廠家的能力，有的可能是很小的廠，也有可能是很大的廠，但是各個(gè)公司的開發(fā)思路不一樣。我們在中國做了一些國產(chǎn)化的工作，我們同樣要求你做這些試驗(yàn)、做那些試驗(yàn)，他們?yōu)槭裁匆菢幼隹梢愿嬖V你，并且?guī)椭闳プ?，既達(dá)到了我們的要求，又提高了配套企業(yè)的能力，這是一個(gè)長期的合作。二是首先要求開發(fā)人員不是畫圖的，你做任何一個(gè)研發(fā)工作50%的時(shí)間或者更多是在實(shí)驗(yàn)室或者試驗(yàn)現(xiàn)場，因?yàn)槟惝嫵鰜淼臇|西、設(shè)計(jì)出來的東西一定要驗(yàn)證它到底行不行、有沒有問題，一定要在開發(fā)階段把所有的問題都解決，以后才能夠提供給客戶。還有一種做法，我不講日本，就講我們在中國，我們把設(shè)計(jì)和開發(fā)試驗(yàn)放在一塊兒，我們不叫開發(fā)試驗(yàn)而叫設(shè)計(jì)質(zhì)量保證，為什么？因?yàn)樗写蟮膯栴}都出在設(shè)計(jì)上。組裝過程出問題好解決，但是設(shè)計(jì)上出現(xiàn)了問題就很難解決。所以，一定要在設(shè)計(jì)階段把所有的有可能在市場上造成的問題暴露出來，然后去解決掉，確認(rèn)它沒有問題，才可以進(jìn)行量產(chǎn)。