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船舶電動(dòng)錨機(jī)的控制
錨機(jī)是船舶中不可缺少的部件,錨機(jī)電動(dòng)機(jī)能否實(shí)現(xiàn)可靠的控制,是保證船舶能否安全航行的重要措施.在分析船用交流三速錨機(jī)控制系統(tǒng)的性能要求基礎(chǔ)上,對(duì)繼電器控制的錨機(jī)用較先進(jìn)的PLC進(jìn)行改進(jìn),使船舶錨機(jī)控制更加完善
錨機(jī)簡(jiǎn)介
目前船舶電力設(shè)備電動(dòng)錨機(jī)仍然以交流三速錨機(jī)在船舶上的應(yīng)用較為廣泛,但大多采用繼電器接觸器控制,系統(tǒng)中的活動(dòng)觸點(diǎn)多,線路復(fù)雜,主令控制器工作電流較大,可靠性差,需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。為了克服繼電控制系統(tǒng)的缺陷,采用PLC可編程控制器對(duì)交流三速錨機(jī)控制線路進(jìn)行改造,使控制系統(tǒng)的能耗和可靠性都得到進(jìn)一步提高。 2船舶電動(dòng)錨機(jī)的介紹 船舶錨機(jī)可分為:汽動(dòng)、電動(dòng)、電動(dòng)- 液壓和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)等幾種,目前以電動(dòng)錨機(jī)應(yīng)用最為廣泛。雖然船舶上現(xiàn)在推廣應(yīng)用微機(jī)控制系統(tǒng),但由于電動(dòng)錨機(jī)所需電流和消耗功率大(功率約1000KW以上) ,其控制系統(tǒng)仍然多為時(shí)間繼電器- 接觸器系統(tǒng)。電動(dòng)錨機(jī)由于有可動(dòng)部分和觸點(diǎn),故障率較高。三速電動(dòng)錨機(jī)是利用凸輪控制器控制輔電路中接觸器、繼電器電磁線圈電路,同時(shí)利用接觸器的常開觸頭的吸合來(lái)控制主電路中電動(dòng)機(jī)的正反、低速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
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