液壓系統(tǒng)的壓力和外界負(fù)載，速度和流量的這兩個(gè)關(guān)系稱作液壓傳動(dòng)的兩個(gè)工作特性。這兩個(gè)特性很重要，隨著課程的深入，要進(jìn)一步加深對它的理解。

      工作臺的移動(dòng)速度是通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)的。改變節(jié)流閥5的開口大小，可以改變進(jìn)入液壓缸的液壓油流量，從而控制工作臺的移動(dòng)速度，多余的液壓油經(jīng)溢流閥4和溢流管道排回油箱。當(dāng)節(jié)流閥開口較大時(shí)，進(jìn)入液壓缸的流量較大，工作臺的移動(dòng)速度較快；反之，當(dāng)省流閥開口較小時(shí)，K作臺移動(dòng)速度則較慢。

      減壓閥是用來調(diào)功或控制氣壓的變化，并保持降壓后的輸出壓力值穩(wěn)定在需要的值上確保系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定，又稱調(diào)壓閥。 分類   減壓閥的種類繁多，可按歷力調(diào)節(jié)、排氣方式等進(jìn)行分類。按壓力調(diào)節(jié)方式 分有直動(dòng)式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥兩大類。直動(dòng)式減壓閥是利用手柄或旋釵直接調(diào)節(jié)調(diào)壓彈 簧來改變減壓閥輸出壓力；先導(dǎo)式減壓閥是采用壓縮空氣代替調(diào)壓彈簧來調(diào)節(jié)輸出壓力的。 先導(dǎo)式減壓閥又可分為外部先導(dǎo)式和內(nèi)部先導(dǎo)式。