行李X光安檢儀和醫(yī)用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內(nèi)部圖像的，但包裹安檢儀的輻射劑量要遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光診斷，因為包裹安檢的圖像并不需要達(dá)到醫(yī)療診斷級別的分辨率。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 15208.1-2005規(guī)定，X光安檢儀的單次檢查劑量不應(yīng)大于5μGy，同時在距離設(shè)備外表面5cm的任意處(包括設(shè)備入口、出口處)X射線劑量應(yīng)小于5μGy/h，此標(biāo)準(zhǔn)與美國FDA的標(biāo)準(zhǔn)相同。實際上，在地鐵和機場中所使用的X光安檢儀的輻射劑量，比國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的還要低上許多。 　　當(dāng)安檢儀進出口處鉛簾被撥開時，技術(shù)人員拿在進出口處的便攜式輻射檢測儀上顯示數(shù)據(jù)最高。技術(shù)人員測算后表示，以最高數(shù)據(jù)作為計算標(biāo)準(zhǔn)，如果一個乘客一年365天每天都乘坐地鐵，每次乘坐地鐵過安檢時都拉起鉛簾，每次拉起的時間長達(dá)5秒，那么這位乘客每年因此接受輻射的有效劑量不到0.007mSv(毫西弗)。 　　根據(jù)國家《電離輻射防護與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》，正常人每年接受輻射的劑量不得超過1mSv。我國的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)聯(lián)合國原子輻射效應(yīng)科學(xué)委員會、國際原子能機構(gòu)等六個權(quán)威國際組織的標(biāo)準(zhǔn)而制定，即使在世界范圍內(nèi)參考，都是較為嚴(yán)格的。 　　安檢儀內(nèi)部射線基本是直射，全部密封在安檢儀內(nèi)。射線里還有極少量散射，但安檢儀進出口的鉛簾基本能擋住，加上安檢儀內(nèi)部四壁全部為厚厚的鉛壁，只要不把鉛簾大幅度撩起，安檢儀四周就檢測不出射線。 　　盡管安檢儀輻射劑量很少，仍建議盡量遠(yuǎn)離出口，或縮短在出口處的滯留時間，應(yīng)等貨物通過掛簾且掛簾完全下垂后，再去取行李物品。 深圳市源策通檢測技術(shù)有限公司 咨詢熱線:18927455353 13925219173 小張 公司電話：0755-89318123 傳 真：0755-89318158 Q Q:631878733 公司網(wǎng)址：http://www.yuancetong.com/