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技術與原理
 
超大型風扇的作用原理

    制造大風量低轉速(HVLS)風扇的理論依據是關于風扇風量的計算公式，其中風量與風扇的轉速成正比，但與風扇直徑的立方成正比。
    由于葉片材質，制造工藝條件及葉片外形等局限，傳統(tǒng)的風扇在需要增大風量時大都采用提高轉速增加風壓的辦法，但單純提高轉速又需要面對風燥和功耗的挑戰(zhàn)，而且小直徑風扇因通風面積小，限制了風扇的覆蓋區(qū)域。
    恒正通HVLS超大吊扇根據空氣動力學原理，參考飛機機翼、風力發(fā)電機葉片等大尺度風動力設施的外形和制造工藝，研發(fā)出流線型變截面大直徑風扇葉片，更優(yōu)的葉片迎風角度使得轉動時產生更優(yōu)風壓，同等轉速下可以推動更多的空氣。同時，為擴大覆蓋面積，采用專利設計將風扇葉片上翹，并且隨風扇轉速的提高，上翹角度也相應增大。使用4個葉片的恒正通HVLS超大吊扇與同等尺寸風扇但采用拉擠成型的等截面葉片(通常為6到10個葉片)相比，風扇的風量和覆蓋的面積都多出30%以上。
    恒正通采用現代科技材料制造的風扇葉片能夠在高大的建筑空間內帶動巨量空氣流動，而大直徑低轉速的特征使得風噪和能耗顯著降低，低風速產生類似自然風的效果 ---- 和緩、輕柔。
    在炎熱的季節(jié)，很少的能量驅動高大空間內巨量的空氣流動，使感覺到的氣溫下降3～5℃，微風吹過體表，讓人感覺舒適、干爽。同時，地面和貨物表面也可以保持干燥。
    在寒冷的季節(jié)，恒正通超大風扇將建筑空間內上層的熱空氣帶回地面，節(jié)省供熱成本。


 

 


結構特點 
 
設備結構及特點
    恒正通HVLS超大風扇的研發(fā)和制造原則是保證安全、確保效果、結構簡單、制造精良。關鍵部件采用現代科技工藝及原料。
    結構分為四個主要部分：吊架、驅動、葉軸聯(lián)接和葉片
    吊架部分的功能是保證風扇與鋼結構屋頂聯(lián)接牢靠、安全，風扇運轉時限制其抖動。特別設計的夾板對不同寬度的H型鋼底板都能可靠安裝。此外，可以針對不同的屋面結構設計制作個性化的吊架。
    驅動部分采用優(yōu)質的電機連同齒輪減速箱，匹配優(yōu)質的變頻器等電器元件，保證可靠、耐用。
    葉軸聯(lián)接部分是恒正通HVLS超大風扇兩個關鍵的部分之一，該部分的主要材料采用航空鋁材，經精密數控機床加工而成。結構可以承受10倍以上由葉片旋轉產生的離心力和其他復合力，確保風扇正常運轉和安全。專利設計的Y型連接臂既確保葉片在靜止位置的小幅上翹，又巧妙的設計了防止葉片意外下垂的裝置。獨特的吸振設計可以吸收70%來自葉片轉動時產生的振動，避免了葉片振動傳導給減速機輸出軸而導致減速齒輪磨損及將振動通過吊架傳導到屋面鋼結構。
    與同類產品采用澆注式鑄鋁的葉軸聯(lián)接部分相比，采用航空鋁材精密加工制造的葉軸聯(lián)接裝置避免了鑄造材料可能產生于材質中的疏松空洞，并可能因此導致部件斷裂的隱患。
    恒正通HVLS超大吊扇的另一個關鍵部件是葉片。對任何風扇而言，最終使用效果主要通過葉片體現。如前所述，風量的大小與葉片的直徑的立方成正比，與葉片旋轉時產生的風壓成正比。由此引申出葉片制作的兩個挑戰(zhàn)：大尺寸葉片的強度保證和推動巨量空氣(產生更優(yōu)風壓)的葉片外形。
    恒正通HVLS超大吊扇采用廣泛應用在航空航天等領域的碳纖維復合材料，強度高、重量輕、耐老化。配合獨特的高強輕量化制造工藝，葉片強度高，重量輕。借鑒航天、風力發(fā)電等相關設備的空氣動力學成果，設計出變截面、流線型的葉片外形，在同等轉速下，產生更大的風壓，推動更多的空氣。

  
規(guī)格及主要技術參數 
型    號 H2.1-D24/B4 H2.1-D20/B4 H2.1-D16/B4 H1.0-D24/B10 H1.0-D18/B10 
風扇直徑(m) 7.3 6.1 4.9 7.5 5.5 
葉片數 4 只碳纖維復合材料高強度葉片 10只鋁合金葉片 
電機 1臺1.5高效減速電機 1臺1.5Kw高效電機 
轉速 0～48 RPM 0～36 RPM 
整機重量