發(fā)電機(jī)的作用：

1.  充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)

2.  供應(yīng)電流到各電器

3.  唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時，才由電瓶補(bǔ)足供電

        所以說電瓶在車子起動后，在充電系統(tǒng)不足的情況下，電瓶才會供應(yīng)出電流，否則電瓶是只會在充電的狀態(tài)，對車子的電器是無任何的付出(除了濾波外)?；旧犀F(xiàn)在的車子，發(fā)電機(jī)的電流輸出量多相當(dāng)?shù)淖銐?至少在80A以上)，在車子起動后，全車的電器全多仰賴發(fā)電機(jī)的輸出，跟電瓶無直接關(guān)系。

        若車子加裝了很多多余的電器設(shè)備，需要加強(qiáng)的是發(fā)電機(jī)而并不是電瓶，畢竟電瓶的作用主要是在起動時或發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時才有作用。車子起動后正常工作電壓約為14V，若發(fā)電量低于電器耗用電流時，此時將由電瓶供出電流且電壓會逐步降低直到點(diǎn)火或噴射系統(tǒng)無發(fā)正常工作時而熄火，但在這過程中引擎的性能也較差(主要是電火能供電壓降低)。

CCA  (冷啟動電流)  的定義:

        新電瓶充飽狀態(tài)，華氏零度  （攝氏零下  17.8  度)）氣溫下，30秒持續(xù)放電至7.2V，所能持續(xù)提供的電流。從這個定義可以看出來，這比較像是一種設(shè)計(jì)規(guī)格，要實(shí)測比較麻煩一點(diǎn)。要用很多次量測，每次分別以不同電流放電至  7.2V。以剛好能撐到  30  秒的電流值為準(zhǔn)。

        CCA  是搖轉(zhuǎn)引擎能力的主要指針。主要反映電瓶內(nèi)阻，（極板設(shè)計(jì)）容量雖然也有關(guān)，但比較不直接。

柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)前的準(zhǔn)備工作

在柴油發(fā)電機(jī)組投入正常運(yùn)用前需進(jìn)行試機(jī)，本文將對柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)前一系列查看做扼要闡明。

1.查看柴油發(fā)電機(jī)組外表能否清洗潔凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動機(jī)件螺帽有無松動  表象，發(fā)現(xiàn)有松動表象時要及時緊固。

2.  將柴油發(fā)電機(jī)組各氣缸置于減壓方位，轉(zhuǎn)變曲軸檢聽各缸機(jī)件工作聲響有無異響，曲軸轉(zhuǎn)變能否自若，一起將機(jī)油泵入個沖突面，然后，關(guān)上減壓組織，搖擺曲軸，查看柴油發(fā)電  機(jī)組氣缸能否漏氣，若是搖擺曲軸時，感受很吃力，標(biāo)明緊縮正常。

3.  查看柴油發(fā)電機(jī)組各部分空隙能否正確，特別是仔細(xì)查看各進(jìn)、排氣門的空隙。

4.  查看柴油發(fā)電機(jī)組燃油供應(yīng)體系的狀況，過程如下：（1）查看柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱蓋上的通氣孔能否順利，若孔中有污物應(yīng)鏟除潔凈。參加的  柴油能否契合需求的商標(biāo)，油量能否足夠，并翻開油路開關(guān)。（2）翻開柴油發(fā)電機(jī)組減壓組織搖轉(zhuǎn)曲軸，每個氣缸應(yīng)有洪亮的噴油聲響，  標(biāo)明噴油杰出。若聽到噴油聲不來油，  能夠是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組油路中有空氣，此刻可旋松柴油濾清器和噴  油泵的放氣螺釘，以掃除油路中的空氣。（3）查看油管及接頭處有無漏油表象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理處理。

5.  查看柴油發(fā)電機(jī)組水冷卻體系的狀況，過程如下：（1）查看柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)的冷卻水量能否足夠，若水量缺乏，應(yīng)加足清洗的軟水。（2）查看柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)變能否靈敏，傳動帶松緊能否恰當(dāng)。查看傳動帶  松緊，在轉(zhuǎn)變帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm  為宜。（3）查看柴油發(fā)電機(jī)組接頭水管有無漏水表象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理處理。

6.  查看柴油發(fā)電機(jī)組起動體系狀況，過程如下：a.  應(yīng)先查看柴油發(fā)電機(jī)組起動蓄電池電液比重能否在  1.240~1.280  范圍內(nèi)，若比重小于1:180標(biāo)明蓄電池電量缺乏。c.查看蓄電池接線柱上有無積污或氧化表象，應(yīng)將其打磨潔凈。d.查看柴油發(fā)電機(jī)組起動電動機(jī)及電磁操作組織等電氣觸電觸摸能否杰出。e.查看柴油發(fā)電機(jī)組電源電線能否正確。

7.  查看柴油發(fā)電機(jī)組光滑體系的狀況，過程如下：（1）查看機(jī)油管及管接頭處有無漏油表象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理處理。（2）查看柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的機(jī)油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，調(diào)查機(jī)油面的高度是  否契合規(guī)則的需求，否則應(yīng)增加機(jī)油，對柴油機(jī)，冬天加8號或11號柴油機(jī)機(jī)油，夏日加14號機(jī)油。在查看柴油發(fā)電機(jī)組油面時，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)則高度以上時，應(yīng)仔細(xì)剖析  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油增多的緣由，一般有三個方面的緣由。a.加機(jī)油時，加的過多。  b.  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組柴油漏入曲軸箱，將機(jī)油沖稀。c.冷卻水漏入機(jī)油中。