混凝土枕木，軌道枕木，渡線枕木
枕木，又叫軌枕和路枕，是鐵路路軌的組成部分之一，與路軌底部直接連接，能夠穩(wěn)定路軌的位置，以防止路軌在列車駛過時移位引起危險，也可將列車經(jīng)過時所產(chǎn)生的壓力，平均分布在于道渣之上，使列車行駛更穩(wěn)定.昔日的鐵路多數(shù)以木材作為枕木，因而得名，材料一般采用松木，取其堅固耐用，并用天然防蛀物質(zhì)。
混凝土枕木目前大量采用，它的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，使用壽命長，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)省，混凝土枕木的問世大大解脫了木枕，混凝土枕木穩(wěn)固的質(zhì)量，超長的使用年限以基本代替了木枕，目前我國主要的鐵路干線都已換成混凝土枕木，混凝土枕木在列車速度不斷提升的情況下有了安全的保障。
混凝土枕木優(yōu)勢：
使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。
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