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[供應(yīng)]矯直機進口需不需要在國外做CCIC中檢
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：
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- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2018-11-05 17:29:14
- 有效期至：2028-11-02
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矯直機進口需不需要在國外做CCIC中檢
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矯直機進口需不需要在國外做CCIC中檢
矯直機進口需不需要在國外做CCIC中檢
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進出口報關(guān)：劉經(jīng)理
今天小編來和大家分享下設(shè)備到港進口清關(guān)的案例與總結(jié)
希望對您有所幫助。
客戶：主營鐵路基建的某超大型央企
貨物：三臺二手特種工程設(shè)備
服務(wù)內(nèi)容：我司提供貨物的拆裝、打包、從日本提貨并海運到上海外高橋、進口所需單證辦理、暫進的報關(guān)報檢、國內(nèi)派送到蘇州等進口門到門服務(wù)。
進口所需單證：
海關(guān)要求：暫時進出口貨物申請批準決定書
商檢要求：進口舊機電從免裝運前預(yù)檢驗證明書
技術(shù)點：該批設(shè)備為特種工程機械，專門為修建試車場跑道而設(shè)計，獨一無二。外方只愿意借用給客戶，因此只能以“暫時進出口”的特殊貿(mào)易方式進口。根據(jù)屬地檢驗檢疫局規(guī)定，需提供口岸海關(guān)出具的“暫時進出口貨物申請批準決定書”才會受理“進口舊機電產(chǎn)品裝運前備案”。而按照口岸海關(guān)的工作慣例，在貨物已經(jīng)到港的條件下，才會受理“暫進申請”。后經(jīng)積極協(xié)調(diào)并說明情況，口岸海關(guān)向我司下發(fā)了“貨物暫時進/出境申請批準決定書”，隨后屬地檢驗檢疫局也下發(fā)了《進口舊機電從免裝運前預(yù)檢驗證明書》。在相關(guān)主管部門的大力支持下，我司按時順利完成了貨物的進口及出口工作任務(wù)。
舊設(shè)備進口商檢備案：
在二手設(shè)備進口到國內(nèi)是必須要辦理《進口舊機電裝運前預(yù)檢驗檢疫備案》
這是在二手設(shè)備進口報關(guān)之前做的步手續(xù)和流程，是需要備案取得省和歸屬兩地的審批同意！
二手設(shè)備進口辦理《進口舊機電裝運前預(yù)檢驗檢疫備案》，需要提供以下資料和時間
1.進口舊機電裝運前檢驗檢疫申請書
2.進口舊設(shè)備清單
3.國內(nèi)營業(yè)執(zhí)照，國外營業(yè)執(zhí)照（中英文必須對照），合同
4.設(shè)備的彩色圖片以及銘牌圖片
5.設(shè)備購買使用超過8年的需提供維修保養(yǎng)記錄
6.設(shè)備的技術(shù)參數(shù)
對一些特別的設(shè)備，需要根據(jù)企業(yè)資質(zhì)來決定，比如：二手印刷機，二手叉車，二手汽車等
審批分為：省局批復(fù)時間為10個工作日。
進口設(shè)備進口清關(guān)的標準化環(huán)節(jié)手續(xù)：
進口準備資料——-備案——-海外中檢（標準物流方案A）——————進口申報
進口準備資料——-備案——-香港中檢（標準物流方案B）——————進口申報
舊機器進口核心注意點：
1）海關(guān)編碼歸類。其一，海關(guān)編碼歸類有錯，導(dǎo)致前期的進口備案單證、進口許可證、進口裝運前預(yù)檢驗等，都需要重新更改。其二，如果錯誤的編碼，稅率高，那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)稅；如果是是稅率低，被海關(guān)查出來，就可能按瞞稅漏稅來處罰。海關(guān)編碼的歸類，是個原則性的問題，貨主要相當(dāng)重視。
2）進口審核價格。其一，海關(guān)審核進口申報價有三個估算標準，一個以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù)，對國內(nèi)口岸的同類型進口產(chǎn)品的進口價格為標準，二個以進口產(chǎn)品的國際行情為標準，三個以國內(nèi)零售批發(fā)價格減去流通過程價值等于進口貨品的到岸價為標準。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實，只是一種貿(mào)易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達的當(dāng)前，相關(guān)進口商品的審核價格，基本上，貨主和海關(guān)審價科1到2個回合，都會有個合理的結(jié)果的。
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