熱風(fēng)沖天爐，采用兩排大間距倒置風(fēng)口，外置風(fēng)箱，避免操作不當(dāng)讓爐渣倒灌風(fēng)箱。熱風(fēng)爐膽為熱風(fēng)沖天爐最主要部分，采用熱風(fēng)膽底部送風(fēng)方式來(lái)保護(hù)爐膽，即充分利用熱能又增加了爐膽壽命，爐膽法蘭采用翻邊沖壓法將焊接縫上移。爐膽主體、法蘭采用20G制作，并在加料口和熱風(fēng)膽之間采用浮動(dòng)連接，有效地解決了熱膨脹。
 熱風(fēng)沖天爐技術(shù)特點(diǎn)：
  1、 換熱器采用專利技術(shù)，下部法蘭采用沖壓式法蘭，有效延長(zhǎng)換熱器壽命。出廠前對(duì)換熱器進(jìn)行多倍速負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，保證出廠合格率100%。
  2、 風(fēng)口采用外置式，避免意外情況鐵渣灌入風(fēng)箱。
  3、 比普通沖天爐節(jié)焦10%--20%。
    熱風(fēng)沖天爐試驗(yàn)始于1831年的德國(guó)，但因換熱器壽命和鼓風(fēng)效率低而失敗；1890年荷蘭設(shè)計(jì)帶熱交換器的沖天爐；1912年舒爾曼中請(qǐng)熱風(fēng)沖天爐專利，10年后生產(chǎn)驗(yàn)證；1933年歐要提出將內(nèi)熱式熱交換器改為外熱式熱交換器的建議，1941年在瑞士使用，熱風(fēng)溫度高達(dá)700℃，但爐襯損蝕嚴(yán)重；60年代發(fā)展成無(wú)爐襯水冷熱風(fēng)沖天爐。我同引進(jìn)先進(jìn)外熱式熱風(fēng)連續(xù)沖天爐技術(shù)是70年代第一汽車(chē)制造廠（簡(jiǎn)稱一汽）開(kāi)始的。
熱風(fēng)沖天爐技術(shù)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
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