2012年江西中利制服公司提供的制服定做最【給力】


看似狹小的飛機(jī)座位空間和不算長(zhǎng)的飛行旅程，時(shí)刻上演著制服、空乘、客艙服務(wù)等細(xì)節(jié)的較量大戲。讓自己成為乘客永遠(yuǎn)的“首選”，是航空公司在這場(chǎng)較量中的唯一出發(fā)點(diǎn)。


  中國南方航空股份有限公司的第一次換裝是在1993年，當(dāng)時(shí)的民航開始進(jìn)行體制改革。此前民航政企一家，制服都是統(tǒng)一的軍裝樣式。這次改革，南航空乘人員的制服采用的是藍(lán)白相間的樣式(白襯衣
寶石藍(lán)馬甲)，在當(dāng)時(shí)的廣州可謂領(lǐng)風(fēng)氣之先，其他行業(yè)制服紛紛效仿。即便是在今天，還有一些低端服務(wù)行業(yè)沿用這樣的制服樣式。


  正因?yàn)榈谝淮品诋?dāng)時(shí)“流行泛濫”，南航在1997年進(jìn)行了第二次變裝，這一次不是整體變裝，而是先更換了春秋裝，外套為紅色的套裝，襯衣被形象地稱之為“滿天星”(點(diǎn)綴抽象化的紅色木棉花，即南航機(jī)尾Logo)。這次換裝不僅讓南航制服更加顯眼，而且增添了時(shí)尚感。


  2001年，為了與第二代制服的春秋裝配套，南航著手更換冬裝。這次冬裝經(jīng)過征求意見、打樣、確認(rèn)、制作等過程，突破了此前主要是領(lǐng)導(dǎo)決策的做法，制服方面的管理開始規(guī)范化，有了一定的性

  和定制流程。更新的冬裝制服很有中式特色，采用了立領(lǐng)設(shè)計(jì)。

  2002年夏季，繼春秋裝和冬裝之后，南航又更換夏裝，采用上下一體的連衣裙樣式。


  其后是2003年，南航機(jī)構(gòu)重組，幾大航空公司并入南航，加之此前南航幾次換裝并非整體統(tǒng)一更換，所以南航空乘制服總體上欠缺系列感，風(fēng)格、色彩也不是很統(tǒng)一，也因此促成了2006年第四次換裝。

  招標(biāo)過程走向公開公平


  沿用至今的這第四代新制服，以“碧水紅棉彩云南天”為主題，在設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)了“東方文化、國際接軌、南航特色”的品牌戰(zhàn)略，款式時(shí)尚大方而且考慮周到，兼具時(shí)尚感和適用性，整套制服包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝襯衣、馬甲、褲子、風(fēng)衣、羽絨服等，材質(zhì)透氣、吸汗、抗皺，配套上突出整體設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上注意到客艙內(nèi)工作需要，顏色與南航VI形象巧妙結(jié)合，整體采用了天青藍(lán)色和玫粉色(又稱芙蓉紅)(乘務(wù)長(zhǎng)著天青藍(lán)色套服，乘務(wù)員著玫粉色套服)?！局欣品?br />