關(guān)于洗煤風機|洗煤鼓風機|洗煤羅茨風機|洗煤羅茨鼓風機最好的耐磨處理解決方法
  在鋼鐵、電力、水泥、造紙等行業(yè)中使用的風機設(shè)備，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，使得這些設(shè)備的過流部件，受到強烈的腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運行線速度達到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴重。羅茨風機
        據(jù)統(tǒng)計，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，最短的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊、噴涂、噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。
        比較常用的方法中，以堆焊使用比較多，效果尚可，一般能使用一年以上而不需要大面積修理。
        其缺點是由于堆焊輸入大量熱量，如果控制不好，會導(dǎo)致葉輪變形，而且不能反復(fù)修理使用。熱噴涂噴焊也有同樣的問題，而大大限制了它們的應(yīng)用。
　  目前一種較好的方法是在葉輪活蝸殼便面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷，因為耐磨陶瓷有良好的耐磨性能，可以大大提高分機的耐磨性能。

華東機械羅茨鼓風機轉(zhuǎn)子間摩擦碰撞的維修技巧
  羅茨鼓風機兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是羅茨鼓風機最常見的故障。在運轉(zhuǎn)過程中，如能聽到明顯的碰撞聲，用手摸機殼能感到有輕微的震動時，應(yīng)立即停車檢查。
　　首先不要急于拆卸，應(yīng)對風機進行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機外殼溫度是否正常，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器進行盤車，檢查風機轉(zhuǎn)動是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時有時輕時重的感覺，有“蹩勁”現(xiàn)象，即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機上殼，會觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。如轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面發(fā)亮，有麻點。
　　造成兩轉(zhuǎn)子之間相互摩擦和碰撞的原因有：①齒輪鍵槽與鍵配合松動 ②齒輪軸端緊固螺母松動或墊片失效 ③齒輪輪轂孔和主軸配合不良 ④軸承間隙超過規(guī)定的技術(shù)要求 ⑤齒輪副的齒側(cè)間隙過大 ⑥轉(zhuǎn)子鍵松動。
　　實踐證明，主動軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動是造成兩轉(zhuǎn)子之間碰撞的主要原因。該處鍵的工作面(兩個側(cè)面)和軸與輪轂鍵槽的兩個側(cè)面緊密接觸，這兩個接觸面是過盈配合，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就是靠這兩個配合表面?zhèn)鬟f的。由于風機在起動時此鍵受力較大，再加上運轉(zhuǎn)過程中長期單向受力，造成鍵或鍵槽的磨損，使兩傳動齒輪配合角度發(fā)生偏差，引起轉(zhuǎn)子的裝配間隙發(fā)生變化而引起碰撞。
　　拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。然后，再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉(zhuǎn)子之間，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時，觀察齒輪與軸有無相對運動。撞擊后，再用塞尺復(fù)測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運動，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動齒輪輪轂與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時間僅需2h，提高了羅茨鼓風機的運轉(zhuǎn)率。

                            羅茨鼓風機保險燒掉的主要原因分析
  造成保險燒掉肯定是電流過大。那么造成羅茨鼓風機電流過大的原因可能是哪些呢?
　　山東華東機械為您解疑答惑，羅茨鼓風機電流過大可能是有三方面的原因:
　　1、風機各部位潤滑油是不是沒有了?羅茨鼓風機要定期保養(yǎng)的，缺油狀態(tài)下工作，摩擦會增大，增大電機負荷，從而導(dǎo)致電流過大。
　　2、風機出風是否通暢?如果風排不出去，壓力會上升，同樣增大電機負荷，從而導(dǎo)致電流過大。
　　3、風機自身質(zhì)量問題，很多零部件間隙配合不好，會造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機負荷，導(dǎo)致保險絲熔斷。
　　山東華東機械有限公司是一家有十余年設(shè)計、制造經(jīng)驗的羅茨鼓風機專業(yè)廠家。華東風機相關(guān)產(chǎn)品：羅茨風機 羅茨真空泵 密集型羅茨風機 高壓型羅茨風機 沼氣增壓鼓風機 多集離心鼓風機

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