工程機(jī)械DG3.5B型電動(dòng)搗固具振動(dòng)頻率_搗固鎬鎬體總成

搗固鎬適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡(jiǎn)便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

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工程機(jī)械DG3.5B型電動(dòng)搗固具振動(dòng)頻率_搗固鎬鎬體總成

DG3.5B型電動(dòng)搗固鎬主要技術(shù)參數(shù)：

1.發(fā)電機(jī)組型號(hào)SDQF4

額定電壓：380V～三相

額定頻率：50HZ

額定功率：4Kw

1.電鎬型號(hào)：DG3.5B

電機(jī)功率：500W

額定電壓：380V～三相Y接

激振力：≥3.5KN

鎬頭加速度：≥900m/s2

激振頻率：184±10HZ

整機(jī)質(zhì)量：20±0.5Kg

DG3.5B型電動(dòng)搗固鎬適用于鐵道線路的搗固作業(yè)，主要由發(fā)電機(jī)組、走行架和四把DG3.5B電鎬組成。由人工分件臺(tái)下道，它具有機(jī)動(dòng)性能好、搗鎬激振力大、振動(dòng)頻率高、重量輕、減震效果好的特點(diǎn)。

主要結(jié)構(gòu)和工作原理：

DG3.5B型電動(dòng)搗固鎬主要由汽油發(fā)電機(jī)組、走行架、四把直立式電鎬組成。發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)放在走行架上，電鎬電纜插頭插在發(fā)電機(jī)組的開關(guān)插座上，隨發(fā)電機(jī)一起移動(dòng)。發(fā)電機(jī)組發(fā)電直接供電鎬用電。下道時(shí)，拔下電鎬插頭，放于路肩上，發(fā)電機(jī)組可單獨(dú)抬下道，也可同走行架一起抬下道。該機(jī)還配備了照明設(shè)備，供機(jī)組在隧道內(nèi)或夜間作業(yè)照明之用。DG3.5B型電動(dòng)搗固鎬每組為8把鎬兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，視工作量和人員配備可四把鎬一臺(tái)發(fā)電機(jī)組作業(yè)，亦可八把鎬同時(shí)作業(yè)。

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相關(guān)鐵路新聞：

據(jù)介紹，地鐵3號(hào)線方興大道站、紫云路站、清溪路站、四里河路站、臨泉西路站、天水路站、岱河路站等22座(含1號(hào)線合建的合肥站、2號(hào)線合建的潛山路站)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。目前，有37座出入口開始施工，已有7座出入口主體結(jié)構(gòu)完成封頂，5座風(fēng)亭主體結(jié)構(gòu)施工完成。

截至目前，全線26臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已有24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，其中有14臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)。全線56條單線隧道，上周銅北區(qū)間左線、經(jīng)新區(qū)間右線等2條單線隧道實(shí)現(xiàn)貫通，目前已有13條單線隧道順利貫通。

合肥地鐵4、5號(hào)線最新進(jìn)展

合肥地鐵4號(hào)線已有24座車站完成一期合圍，上周有1座車站(天鵝湖站)完成圍護(hù)樁施工，有1座車站(方興大道站)開始主體結(jié)構(gòu)施工階段，目前有15座車站開始圍護(hù)樁施工。

合肥地鐵5號(hào)線27座車站完成一期合圍，上周有1座車站(麗水路站)完成圍護(hù)樁施工，2座車站(華山路站、麗水路站)已開始主體施工，累計(jì)有6座車站(貴陽路站、成都路站、華山路站、杭州路站、揚(yáng)子江路站、麗水路站)開始主體結(jié)構(gòu)施工。目前已有13座車站開始圍護(hù)樁施工。

工程機(jī)械DG3.5B型電動(dòng)搗固具振動(dòng)頻率_搗固鎬鎬體總成

我公司生產(chǎn)搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，螺栓扳手，液壓拉伸機(jī)，彎道器，直軌器、軌距尺、高鐵器材，線路扣件等鐵路工務(wù)器材。

備注：以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機(jī)械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。15640657234孟經(jīng)理。