軌道斜巷防跑車裝置，防跑車裝置圖片，

軌道斜巷防跑車裝置，防跑車裝置圖片，ZDC30-2.2型跑車防護裝置

據現行《煤炭安全規(guī)程》三百七十條：“在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置………。在變坡點下方略大于一列車長度的地點，安設能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。跑車防護裝置必須經常關閉，放車時方準打開。兼作行駛人車的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住”的規(guī)定，結合我國煤礦斜井提升時發(fā)生的斷繩跑車事故、串車提升時的脫鉤跑車事故及工作人員摘掛鉤失誤造成的跑車事故，給煤礦安全帶來極大隱患的現象，我公司設計開發(fā)了在同行業(yè)中領先的跑車防護裝置。

防跑車裝置的工作原理：當礦車正常上行到達第二設定值時，自動完成降欄，恢復常閉狀態(tài)。當礦車正常上行到達第二設定值時，PLC控制上提攔擋車；礦車到達第一設定值時，自動完成降欄，恢復常閉狀態(tài)。當礦車超出正常行駛速度（跑車、溜車）時，PLC控制緩沖式擋車欄對礦車進行可靠的阻攔，從而有效地避免事故的發(fā)生。

防跑車裝置與絞車電源連鎖互動，即絞車通電，裝置通電工作；絞車斷電，防跑車裝置即停止工作。防跑車裝置接通電源后，系統(tǒng)自礦車實時位置動檢測擋車欄是否下放到位、故障指示。當礦車正常下行時，擋車欄處于常閉狀態(tài)，礦車下行到PLC設定的第一設定值時，主控PLC將控制提升電機自動完成升欄操作；礦車達到第二設定值時，主控PLC將控制電機完成降欄，恢復常閉狀態(tài)。

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