60軌專用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手NJLB-600如何啟動(dòng)內(nèi)燃螺栓扳手走行輪
螺栓扳手設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、手把兩級(jí)減震,手提便攜、上下道方便,特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機(jī)械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。
60軌專用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手NJLB-600如何啟動(dòng)內(nèi)燃螺栓扳手走行輪
鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造
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工作原理
由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),通過齒輪箱減速,經(jīng)過換向裝置進(jìn)行換向,將扭矩傳遞到牙嵌離合器上,最終將設(shè)定好的扭矩傳遞給扳頭。
技術(shù)參數(shù)
1、汽油機(jī)型號(hào):GX200
2、汽油機(jī)額定功率:4.77KW
3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速:3600r/min
4、主軸轉(zhuǎn)速:123r/min
5、套筒數(shù)量:2
6、套筒中心距:215±0.5mm
7、旋緊扭矩可調(diào):80-170N?m
8、最大旋松扭矩:>600N?m
9、出廠旋緊扭矩:125N?m
10、工作效率:≥10個(gè)/分
11、質(zhì)量70kg
12、外形尺寸:855×405×500(mm)
使用方法
1、檢查傳動(dòng)部分是否靈活,螺紋連接是否松動(dòng)。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)換向手輪,使套筒扳手工作部分處于中間位置(空位)。
3、將扳手抬上鋼軌,使前后軌行輪卡住鋼軌,根據(jù)軌型調(diào)整后軌行輪高度。
4、將輔助支承架插入輔助支承套內(nèi),使輔助支承輪卡住另一根鋼軌。
5、按發(fā)動(dòng)機(jī)操作說明書加入機(jī)油和燃油,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,將油門調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。
6、轉(zhuǎn)動(dòng)換向手輪至所需要的旋向松(順時(shí)針)或緊(逆時(shí)針),對(duì)準(zhǔn)螺母用手扶持操作把向下壓并套牢螺母,即可對(duì)螺母進(jìn)行擰緊和松開作業(yè)。
7、在旋緊時(shí),聽見嗒嗒聲即可抬起套筒。
8、停止工作前減小油門,待發(fā)動(dòng)機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機(jī)。
9、拆下輔助支承架。
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公司介紹
公司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。
我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備,擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。
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8月31日凌晨6點(diǎn)17分,由中鐵武漢電氣化局一公司信號(hào)分公司負(fù)責(zé)施工的哈爾濱站場(chǎng)改造工程信號(hào)專業(yè)830轉(zhuǎn)場(chǎng)施工提前28分鐘順利開通。
此次830轉(zhuǎn)場(chǎng)信號(hào)專業(yè)涉及三個(gè)主要站場(chǎng)施工。 哈爾濱西站西場(chǎng):在既有站場(chǎng)上進(jìn)行站改,室外新增9組道岔,新設(shè)9架調(diào)車信號(hào)機(jī),3架進(jìn)站信號(hào)機(jī),將哈側(cè)原二方向出站信號(hào)機(jī)更換為三方向出站信號(hào)機(jī),京側(cè)維持既有不變室內(nèi)新增8架組合柜更換聯(lián)鎖、列控、CTC、監(jiān)測(cè)軟件。哈爾濱客整場(chǎng):關(guān)閉既有顧?quán)l(xiāng)嘗新建客整場(chǎng),在正式工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加5變3過渡站場(chǎng),過渡站場(chǎng)聯(lián)鎖關(guān)系納入客整場(chǎng)客整場(chǎng)開通客技庫(kù)、動(dòng)車組存車線、客車整備線相關(guān)信號(hào)設(shè)備室內(nèi)正式工程實(shí)施后在正式基礎(chǔ)上增加過渡組合柜開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測(cè)軟件京哈線采用自動(dòng)閉塞方式開通,機(jī)車走形線采用單線雙向自動(dòng)閉塞方式開通,哈大線采用自動(dòng)站間閉塞方式過渡開通正方向。哈爾濱客站:關(guān)閉既有哈爾濱站北嘗中場(chǎng),新建哈爾濱客站哈爾濱客站開通3臺(tái)6線在正式工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加濱江變線開通過渡版聯(lián)鎖、列控、TDCS、監(jiān)測(cè)軟件SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預(yù)留,SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過渡開通,SJN口至濱江站按64F-X預(yù)留,SB/SBN至廟臺(tái)子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過渡開通。
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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。
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