產(chǎn)品介紹覆膜砂（precoatedsand）。砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹(shù)脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱發(fā)兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹(shù)脂溶解，并在混砂過(guò)程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發(fā)，得覆膜砂；熱法把砂預(yù)熱到一定溫度，加樹(shù)脂使其熔融，攪拌使樹(shù)脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤(rùn)滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。 用于鑄鋼件、鑄鐵件。 主要特點(diǎn)1、振動(dòng)清砂、高強(qiáng)度、低發(fā)氣、低膨脹；2、渙散性好、鑄件表面光潔度高；3、殼型不起層、熱穩(wěn)定性好、導(dǎo)熱性好、流動(dòng)性好，鑄件表面平整；4、高強(qiáng)度、耐高溫、低膨脹、.脫模性好、抗粘砂性好；5、殼層均勻不脫殼、固化速度快；性能參數(shù)主要原料 覆膜砂主要采用優(yōu)質(zhì)精選天然石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹(shù)脂，烏洛托品及增強(qiáng)劑為原料。根據(jù)用戶的不同技術(shù)需求，在固化速度、脫膜性、流動(dòng)性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲(chǔ)存等方面適當(dāng)調(diào)整配比。是汽車(chē)、拖拉機(jī)、液壓件等最佳造型材料之一。覆膜砂是由德國(guó)克洛寧博士于二次大戰(zhàn)期間發(fā)明的，其工藝過(guò)程是將粉狀的熱固性酚醛樹(shù)脂與原砂機(jī)械混合，加熱時(shí)固化。后發(fā)展成用熱塑性酚醛樹(shù)脂加潛伏性固化劑（烏洛托品）和潤(rùn)滑劑通過(guò)一定的覆膜工藝配制成覆膜砂，當(dāng)覆膜砂受熱時(shí)包覆在砂粒表面的樹(shù)脂熔融，在烏洛托 覆膜砂品分解出的亞甲基的作用下，熔融的樹(shù)脂由線性結(jié)構(gòu)迅速轉(zhuǎn)變成不熔融的體型結(jié)構(gòu)，從而使覆膜砂固化成型。中國(guó)的覆膜砂技術(shù)始于20世紀(jì)50年代中期，60年代曾經(jīng)一度停用。進(jìn)入80年代，由于汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展和機(jī)械產(chǎn)品出口的需要，對(duì)鑄件的質(zhì)量提出了更高的要求，從而促進(jìn)了覆膜砂生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)的快速發(fā)展[1]。1986年濟(jì)南鑄造鍛壓技術(shù)研究所首先開(kāi)發(fā)出了新型覆膜砂生產(chǎn)技術(shù)，樹(shù)脂加入量由80年代初的6~10%下降到3~4%，接近同期國(guó)際先進(jìn)水平。90年代初期全國(guó)各地的覆膜砂廠迅速發(fā)展起來(lái)，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，到21世紀(jì)，我國(guó)覆膜砂行業(yè)的年產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到90萬(wàn)噸以上，廣泛用于汽車(chē)缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管，各類(lèi)管件、泵體等各種復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。其他說(shuō)明據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)目前有覆膜砂生產(chǎn)企業(yè)近千家，年生產(chǎn)能力大多在1000噸以下，年生產(chǎn)能力在1萬(wàn)噸以上的不足10家。各廠技術(shù)水平和檢測(cè)手段差別較大，下面我們從覆膜砂的原材料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝及檢測(cè)等方面論述覆膜砂生產(chǎn)的現(xiàn)狀。交易說(shuō)明具體詳情請(qǐng)咨詢(xún)本公司，謝謝！聯(lián)系電話：18765873614，網(wǎng)址：http：//zihanfumosha.meizhan.com