液化天燃?xì)饧託鈾C(jī)【鋼化管生產(chǎn)】成都宏烽低溫設(shè)備 加氣機(jī)是指以指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車(chē)（NGV）和大型CNG子站車(chē)提供燃料的加氣設(shè)備，天然氣管線(xiàn)中的氣體一般先經(jīng)過(guò)前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過(guò)售氣機(jī)給車(chē)輛加氣。 lpg優(yōu)越性 LPG汽車(chē)是以液化石油氣為燃料，目前在全世界所有替代汽、柴汽車(chē)中應(yīng)用最為廣泛的。[3] 與傳統(tǒng)汽車(chē)燃料——汽油相比，汽車(chē)燃用LPG具有以下優(yōu)越性： 1）排放量明顯降低。 2） 有害排放物的毒性比燃用汽油時(shí)低。這里主要指碳?xì)浠衔?HC)排放，燃用LPG時(shí)的HC排放中不含芳香烴等危害較大的成分。 LPG的氫/碳原子比2.5~2.7，汽油約為2.25，燃用LPG時(shí)的CO2排放較低，考慮各種化合物形成臭氧的可能性，LPG的排放肯定優(yōu)于汽油。 3）由于燃用LPG不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣道壁面形成油膜，不需要象汽油那樣進(jìn)行冷態(tài)加濃，因此，在測(cè)試循環(huán)中起動(dòng)后40s內(nèi)以及暖機(jī)過(guò)程中的排放優(yōu)于汽油。對(duì)于未來(lái)即將實(shí)施的歐洲III號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)而言，適應(yīng)性更好。