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深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司

主營(yíng):免稅出口退運(yùn),保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)
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[供應(yīng)]為客戶解決境外商品售后服務(wù)、返修等問(wèn)題,返修產(chǎn)品當(dāng)天海關(guān)備案
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  • 更新日期:2019-02-25 08:31:29
  • 有效期至:2029-02-22
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為客戶解決境外商品售后服務(wù)、返修等問(wèn)題,返修產(chǎn)品當(dāng)天海關(guān)備案 詳細(xì)信息

最近10年,中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化。在供應(yīng)端,大規(guī)模制造業(yè)的繁榮,促進(jìn)了物質(zhì)的進(jìn)步,從“不愁銷路”的匱乏時(shí)代進(jìn)入“競(jìng)爭(zhēng)激烈”的過(guò)剩時(shí)代;在需求端,飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)洞穿信息屏障,將世界變成了“地球村”,消費(fèi)者眼界豁然開(kāi)朗,面對(duì)狂轟濫炸的產(chǎn)品,變得更加理性和成熟,并且衍生出更高的需求。這樣的情況下,大多數(shù)供應(yīng)商和渠道商仍然停留在過(guò)去,試圖維持“高倍率”的商業(yè)模式,顯然已跟不上市場(chǎng)的腳步。
為客戶解決境外商品售后服務(wù)、返修等問(wèn)題,返修產(chǎn)品當(dāng)天海關(guān)備案,就可直接進(jìn)口到雄圖國(guó)際維修車間,進(jìn)行返修加工。


1:原產(chǎn)于中國(guó)的貨物出口到國(guó)外因產(chǎn)品問(wèn)題需要辦理退運(yùn)(退運(yùn)維修,更換包裝,貼標(biāo)簽,更換零件,退運(yùn)保稅倉(cāng)儲(chǔ)等)
2:貨物退運(yùn)回來(lái)維修好之后再出口(平板電腦,手機(jī),玩具,機(jī)頂盒,播放器,LED燈,充電器等)
3:貨物退運(yùn)到保稅區(qū)免保證金,免繁雜的退運(yùn)申請(qǐng)手續(xù)(保稅區(qū)屬于境外,貨物從國(guó)外進(jìn)入保稅區(qū)視同貨物還在國(guó)外)
4:貨物退運(yùn)到保稅區(qū)沒(méi)有時(shí)間限制

更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問(wèn)題請(qǐng)直接致電:13798333917 QQ:100380083梁先生


案例分析(按常規(guī)思路退回工廠)
1、手續(xù)和操作流程
向海關(guān)提供退運(yùn)說(shuō)明書(由國(guó)外客戶配合開(kāi)具的退運(yùn)證明)、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同)
2、時(shí)間及成本
海關(guān)審核過(guò)程是彈性的,視具體案例,處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等,期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi);若不能通過(guò)海關(guān)審核,則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。
3、負(fù)面影響
退運(yùn)貨物發(fā)生后,相對(duì)應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生

深圳出口加工區(qū)/保稅區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn) 
1、手續(xù)簡(jiǎn)單:免保證金、免稅、免證、免協(xié)議、免商檢、免報(bào)關(guān),只需提供裝箱單及形式發(fā)票由我司打QP單備案申報(bào)即可入境 
2、時(shí)效快:貨物達(dá)到香港/深圳碼頭后,第二天即可拉回保稅倉(cāng)進(jìn)行加工工人入?yún)^(qū)無(wú)需簽證、自由進(jìn)出加工區(qū)貨物維修好后可以從香港/深圳碼頭再出口 
3、成本低:人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)外/香港低 
4、無(wú)負(fù)面影響:貨物到港后是以我司保稅區(qū)維修資質(zhì)向海關(guān)申報(bào)入?yún)^(qū),維修好之后再以的我司名義向海關(guān)申報(bào)出區(qū),既不會(huì)對(duì)貨主企業(yè)在海關(guān)信譽(yù)上造成負(fù)面影響,也不會(huì)影響企業(yè)的品牌形象。



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