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深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司

主營(yíng):免稅出口退運(yùn),保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)
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[供應(yīng)]東莞沙田保稅區(qū)報(bào)關(guān),代理戰(zhàn)場(chǎng)貿(mào)易交貨
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  • 更新日期:2018-11-09 13:42:36
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東莞沙田保稅區(qū)報(bào)關(guān),代理戰(zhàn)場(chǎng)貿(mào)易交貨 詳細(xì)信息

沙田保稅區(qū)一日游,東莞沙田保稅區(qū)報(bào)關(guān)

東莞沙田保稅物流中心慈航報(bào)關(guān)公司,辦理轉(zhuǎn)廠(chǎng),保稅區(qū)一日游,保稅倉(cāng)庫(kù)出租。

 第一:為什么要做轉(zhuǎn)廠(chǎng)交貨?

轉(zhuǎn)廠(chǎng)都是跟加工貿(mào)易企業(yè)(外資企業(yè))有關(guān)的。因?yàn)榧庸べQ(mào)易企業(yè)屬于海關(guān)監(jiān)管企業(yè),使用手冊(cè)報(bào)關(guān),原材料需要進(jìn)口的,生產(chǎn)的產(chǎn)品也需要出口,這樣才能核銷(xiāo)手冊(cè)。所以加工貿(mào)易企業(yè)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)原材料的時(shí)候需要原材料供應(yīng)商把貨物出口到保稅區(qū),然后加工貿(mào)易企業(yè)再申報(bào)進(jìn)口;或者加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需要在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,就必須先通過(guò)出口,然后再由買(mǎi)方申報(bào)進(jìn)口,如果不這樣操作的話(huà)加工貿(mào)易企業(yè)需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口的關(guān)稅和其它稅費(fèi)(加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料是保稅區(qū)的)。

第三:轉(zhuǎn)廠(chǎng)有多少種模式?

1、一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠(chǎng)給國(guó)內(nèi)外資企業(yè)

國(guó)內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè),A是馬達(dá)生產(chǎn)廠(chǎng)家,國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B是進(jìn)料加工企業(yè),B是電機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家。A工廠(chǎng)的產(chǎn)品正好是B工廠(chǎng)的原材料。但是B工廠(chǎng)的原材料不可以再?lài)?guó)內(nèi)直接購(gòu)買(mǎi),需要進(jìn)口才能核銷(xiāo)手冊(cè),所以B工廠(chǎng)要求A工廠(chǎng)做轉(zhuǎn)廠(chǎng)交貨。即A工廠(chǎng)先把貨物出口到境外再由B工廠(chǎng)用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口。沙田保稅物流園就有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì),貨物出到沙田保稅物流園相當(dāng)于貨物出到境外一樣,所以A工廠(chǎng)實(shí)際只需要把貨物出到沙田保稅物流園申報(bào)出口,B工廠(chǎng)申報(bào)進(jìn)口。A工廠(chǎng)出口可以退稅,B工廠(chǎng)可以憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)其手冊(cè)。

     2、國(guó)內(nèi)外資企業(yè)轉(zhuǎn)廠(chǎng)給國(guó)內(nèi)另一外資企業(yè)

國(guó)內(nèi)外資企業(yè)A工廠(chǎng)是進(jìn)料加工企業(yè),國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B工廠(chǎng)也是進(jìn)料加工企業(yè)。A工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠(chǎng)需要進(jìn)口的原材料。國(guó)家有出口退稅的政策,所以A工廠(chǎng)通過(guò)把貨物出口到沙田保稅物流園完成出口退稅,然后再由B工廠(chǎng)申報(bào)進(jìn)口。再這個(gè)過(guò)程中,A企業(yè)可以申請(qǐng)出口退稅完成手冊(cè)核銷(xiāo),B企業(yè)也可以核銷(xiāo)手冊(cè)

3.加工貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)模式“轉(zhuǎn)廠(chǎng)”,加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)客戶(hù)(手冊(cè)核銷(xiāo))

 國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)A工廠(chǎng)生產(chǎn)的成品,是需要出口核銷(xiāo),產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外的,但國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的B公司正好需要購(gòu)買(mǎi)A公司的產(chǎn)品作為原材料,因?yàn)閮杉夜S(chǎng)無(wú)法在國(guó)內(nèi)完成交貨(如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國(guó)內(nèi)直接交貨需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口稅金),則加工貿(mào)易工廠(chǎng)A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊(cè)出口到沙田保稅物流園(保稅區(qū)),而一般貿(mào)易工廠(chǎng)B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展,定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口。

 保稅區(qū)一日游

 1.運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。

 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡費(fèi)用,停車(chē)費(fèi),入閘費(fèi)。

 3.倉(cāng)租搬卸成本如是噸車(chē)需要搬卸至倉(cāng)庫(kù),將產(chǎn)生搬卸費(fèi),倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車(chē)則需要更換車(chē)頭,增加成本費(fèi)用。

 4.估價(jià)成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本。

 5.時(shí)間成本保稅區(qū)由于其特性,如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成,則車(chē)輛必須在上午十點(diǎn)前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān),資料必須提前完成,才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車(chē)輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間超過(guò)一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過(guò)慢將造成無(wú)法一天完成增加成本。

 

第五:沙田保稅物流園轉(zhuǎn)廠(chǎng)優(yōu)勢(shì)

1.運(yùn)輸成本;

運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,交通便利,運(yùn)輸成本較低。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本;

加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無(wú)雜費(fèi)。

3.倉(cāng)租搬卸成本;車(chē)輛無(wú)論噸車(chē)柜車(chē)都無(wú)需搬卸及更換車(chē)車(chē)輛,降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本,不需倉(cāng)儲(chǔ)

4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。

5.時(shí)間成本;報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)可先進(jìn)行海關(guān)估價(jià),等稅單打出后再安排車(chē)輛進(jìn)出加工區(qū),無(wú)時(shí)間限制,馬上可以完成進(jìn)出,節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。(一天內(nèi)完成一日游)

轉(zhuǎn)廠(chǎng)需要提供什么資料:裝箱單,fp,合同或者手冊(cè),需要退稅的提供增值稅fp.

轉(zhuǎn)廠(chǎng)的流程:備案(1到3個(gè)工作日),車(chē)輛進(jìn)區(qū),打單報(bào)關(guān)(三個(gè)小時(shí)內(nèi)),車(chē)輛出區(qū)。

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