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[導(dǎo)讀]沒(méi)有汽車(chē)合格證，新車(chē)就上不了牌照也上不了路。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式有問(wèn)題，不改變當(dāng)前的經(jīng)銷(xiāo)模式，就不能從根本上保護(hù)車(chē)主利益。9月份，賈先生從蘇州新城汽車(chē)貿(mào)易有限公司花20多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛東風(fēng)雪鐵龍(微博)C5，但是10月份該店老板李菁的跑路讓他很是焦慮，付了全款購(gòu)車(chē)卻沒(méi)拿到汽車(chē)合格證。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，和賈先生一樣遭遇的車(chē)主有200人左右。
沒(méi)有汽車(chē)合格證，新車(chē)就上不了牌照也上不了路。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式有問(wèn)題，不改變當(dāng)前的經(jīng)銷(xiāo)模式，就不能從根本上保護(hù)車(chē)主利益。
“中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)是生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)售類(lèi)型，汽車(chē)廠(chǎng)商不斷擴(kuò)張產(chǎn)能，汽車(chē)廠(chǎng)商在擴(kuò)張過(guò)程中，就會(huì)把庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給其經(jīng)銷(xiāo)商，但是經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有多余的現(xiàn)金來(lái)提車(chē)，就會(huì)向銀行或者民間信貸貸款來(lái)進(jìn)行資金周轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)店沒(méi)有土地等實(shí)物質(zhì)押，汽車(chē)合格證成了經(jīng)銷(xiāo)商向銀行等機(jī)構(gòu)融資的主要手段，當(dāng)汽車(chē)市場(chǎng)好時(shí)，汽車(chē)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商和銀行等相關(guān)鏈條上都能分到一杯羹，但是一旦經(jīng)銷(xiāo)商的資金鏈斷裂，車(chē)主購(gòu)車(chē)拿不到合格證以及銀行產(chǎn)生壞賬的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)加大?！绷_磊告訴記者。
“汽車(chē)合格證質(zhì)押”惹的禍
汽車(chē)合格證質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)是由銀行總行與相關(guān)品牌汽車(chē)廠(chǎng)商先簽下協(xié)議后，再由銀行支行與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展貸款業(yè)務(wù)。在一般情況下，各方簽約后，汽車(chē)廠(chǎng)方直接把新車(chē)合格證寄給銀行，銀行代汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商向汽車(chē)廠(chǎng)商支付新車(chē)車(chē)款，而汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商則只需向簽約銀行支付20%~30%車(chē)款的保證金，就可以從汽車(chē)廠(chǎng)商取得沒(méi)有合格證的新車(chē)。按三方約定，經(jīng)銷(xiāo)商把新車(chē)賣(mài)掉拿到車(chē)款后，立即把車(chē)款還給銀行，同時(shí)銀行把汽車(chē)合格證還給汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商再把新車(chē)合格證給到購(gòu)車(chē)者。
在這個(gè)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)消費(fèi)者先是付車(chē)款購(gòu)車(chē)，然后才能拿到汽車(chē)合格證。按照相關(guān)規(guī)范，車(chē)和合格證不能分開(kāi)銷(xiāo)售，但是作為汽車(chē)行業(yè)特有的潛規(guī)則，這已經(jīng)延續(xù)多年，當(dāng)車(chē)市轉(zhuǎn)差時(shí)，這個(gè)潛規(guī)會(huì)暴露出諸多弊端。
記者了解到，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谔K州的兩家經(jīng)銷(xiāo)店則是空吃?xún)深^，這兩家經(jīng)銷(xiāo)店沒(méi)有把賣(mài)車(chē)款給到銀行，也沒(méi)有把汽車(chē)合格證給到車(chē)主，而是用作平時(shí)的資金周轉(zhuǎn)，資金周轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)則跑路了。這導(dǎo)致的結(jié)果是給該店貸款的銀行產(chǎn)生壞賬，購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)的車(chē)主也不能給新車(chē)上牌。
“我們雖然是從4S店買(mǎi)車(chē)，但也是沖著廠(chǎng)商的品牌去買(mǎi)車(chē)，但是現(xiàn)在廠(chǎng)商急于撇清關(guān)系。東風(fēng)雪鐵龍廠(chǎng)商客服給我們車(chē)主發(fā)短信通知，東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)與蘇州天城汽車(chē)貿(mào)易有限公司和蘇州新城汽車(chē)貿(mào)易有限公司解除授權(quán)經(jīng)營(yíng)合同。這也就是表示，廠(chǎng)商不再對(duì)我們這些購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)卻拿不到汽車(chē)合格證的車(chē)主負(fù)責(zé)?！辟Z先生告訴記者。
江蘇江成律師事務(wù)所律師仝曉虎認(rèn)為，汽車(chē)廠(chǎng)商有責(zé)任規(guī)范管理4S店，而且要提示消費(fèi)者相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。從品牌影響的角度講，汽車(chē)廠(chǎng)商要維護(hù)終端消費(fèi)者的利益。
東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士則聲稱(chēng)自己公司很委屈：“東風(fēng)雪鐵龍廠(chǎng)商也是受害者，經(jīng)銷(xiāo)商跑路對(duì)我們的品牌塑造和蘇州市場(chǎng)的占有率都產(chǎn)生負(fù)面影響?！?br />同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商資金鏈條斷裂也給貸款銀行帶來(lái)了壞賬風(fēng)險(xiǎn)。綠地汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理陸鴻文告訴本報(bào)記者，銀行機(jī)構(gòu)質(zhì)押汽車(chē)合格證是對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的一種“監(jiān)管質(zhì)押”，因?yàn)楹细褡C可直接控制新車(chē)能否上牌上路。同時(shí)銀行會(huì)派人來(lái)監(jiān)管4S店的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)來(lái)確定貸款給4S店是否有風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)雙方合作時(shí)間長(zhǎng)了，一些銀行機(jī)構(gòu)就放松了風(fēng)險(xiǎn)管控，貸款風(fēng)險(xiǎn)就出現(xiàn)不可控的情況。記者了解到，貸款給這兩家東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)店的銀行等債權(quán)人已啟動(dòng)司法程序，起訴該經(jīng)銷(xiāo)商。
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