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 [成都租車導(dǎo)讀]而此次共有超過(guò)10萬(wàn)宗申請(qǐng)通過(guò)資格審核，參與搖號(hào)。總體中簽率14.43：1，即15人爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)。

廣州實(shí)施汽車“限牌令”后，第三輪的競(jìng)拍、搖號(hào)接連兩日舉行，結(jié)果有點(diǎn)出人意料：競(jìng)拍價(jià)格幾近探底，搖號(hào)中簽率微升。


26日，10月份(即第三期)廣州市中小客車增量指標(biāo)搖號(hào)舉行，共產(chǎn)生7166個(gè)車牌指標(biāo)(其中個(gè)人指標(biāo)5600個(gè)，單位1422個(gè)，新能源指標(biāo)144個(gè))。而此次共有超過(guò)10萬(wàn)宗申請(qǐng)通過(guò)資格審核，參與搖號(hào)?？傮w中簽率14.43：1，即15人爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)。


此前一天舉行的10月份車牌競(jìng)拍，共有3621人競(jìng)價(jià)成交，個(gè)人車牌成交均價(jià)為11067元，單位車牌成交均價(jià)為12674元。有380名個(gè)人、8個(gè)單位以底價(jià)1萬(wàn)元成交。此外，仍有6292個(gè)車牌指標(biāo)流拍。


廣州從7月起實(shí)行“限牌令”，試行期一年內(nèi)，對(duì)全市12萬(wàn)輛中小客車增量指標(biāo)，按6：4比例以無(wú)償搖號(hào)和有償競(jìng)拍的方式進(jìn)行分配，平均每月舉行一次競(jìng)拍和搖號(hào)。

在


8月份舉行的首次競(jìng)拍和搖號(hào)，個(gè)人競(jìng)拍成交均價(jià)22800多元，共產(chǎn)生796個(gè)受買人；搖號(hào)中簽率8.5%(約11：1)。9月份第二輪競(jìng)拍，個(gè)人成交均


價(jià)降至14138元，產(chǎn)生2624個(gè)受買人，這意味著競(jìng)拍成交人數(shù)上升230%、價(jià)格則下降近四成；而搖號(hào)中簽率則僅為6.2%(即17：1)。

對(duì)


比前兩次競(jìng)拍與搖號(hào)，此次第三輪“車牌爭(zhēng)戰(zhàn)”略顯意外，本以為會(huì)再降的中簽率卻意外上升，從17：1升至15：1；而競(jìng)拍成交均價(jià)繼續(xù)下跌兩成，接近1萬(wàn)


元底價(jià)。特別是，本次競(jìng)拍以底價(jià)成交的人數(shù)較8月份首拍猛超了20倍、較上月也增加了6倍。而之前許多人預(yù)計(jì)，等不及搖號(hào)的消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)向競(jìng)拍市場(chǎng)，從而推

高成交價(jià)，但這種情況并未出現(xiàn)。


根據(jù)規(guī)定，通過(guò)搖號(hào)獲得增量指標(biāo)的個(gè)人應(yīng)在取得指標(biāo)之日起6個(gè)月內(nèi)完成辦理車輛登記手續(xù)，逾期未完辦理則視為放棄，在試行期內(nèi)不得再申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)。