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　　之所以被廣泛使用是因?yàn)椴僮鞅容^的靈活并且操作起來(lái)也是比較的方便的，哪怕是新手也是可以輕易操作的.并且在機(jī)械云裝過(guò)程中，如果轉(zhuǎn)向器不工作了，那整個(gè)機(jī)械也會(huì)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)和工作的.

　　液壓動(dòng)力單元由油泵、電機(jī)、多用集成塊、液壓閥等零部件有機(jī)結(jié)合為一體，采用了高壓齒輪泵、插裝閥、疊加閥等先進(jìn)液壓元件，根據(jù)不同需要，能組成各種液壓回路。與常規(guī)液壓站相比 動(dòng)力單元，它體積小，重量輕，節(jié)能可靠 汽車舉升動(dòng)力單元代理，價(jià)格便宜。主要應(yīng)用在卡車尾板的起落、舉升機(jī)構(gòu)、自卸車輛、工作平臺(tái)、壓力機(jī)及機(jī)床上。根據(jù)不同的液壓閥組合 汽車舉升動(dòng)力單元品牌，液壓泵站能實(shí)現(xiàn)多種液壓系統(tǒng)回路，具有手動(dòng)、自動(dòng)控制方式。

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　　液壓動(dòng)力單元的壓力損失實(shí)際液體具有黏性，在流動(dòng)時(shí)就有阻力，因此要消耗一定能量，此種能量損失主要表現(xiàn)為壓力損失。 分為沿程壓力損失和局部壓力損失。 沿程壓力損失：液體在等直徑圓管中流動(dòng)一段距離因黏性摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。 局部壓力損失：液體流經(jīng)局部阻力裝置時(shí)，流速的大小和方向?qū)l(fā)生急劇變化，造成動(dòng)能為主的壓力損失。

　　液壓動(dòng)力單元的壓力表示方法 根據(jù)度量基準(zhǔn)不同，液體的壓力分為絕對(duì)壓力和相對(duì)壓力兩種。

　　絕對(duì)壓力：以絕對(duì)真空為基準(zhǔn)的測(cè)得壓力。

　　相對(duì)壓力：以大氣壓為基準(zhǔn)測(cè)得的高出大氣壓的那部分壓力。

　　真空度：如果液體中某點(diǎn)的絕對(duì)壓力小于大氣壓力，這時(shí)比大氣壓小的那部分?jǐn)?shù)值叫真空在液壓系統(tǒng)中，如不特別說(shuō)明，壓力均指相對(duì)壓力。

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