鐵路工程設(shè)備_鐵路起道器公司|基本操作_液壓起撥道器服務(wù)
我國鐵路的建設(shè)已經(jīng)有很長時間了,百余年來,鐵路養(yǎng)路維護的手段,隨著我國鐵路的飛速發(fā)展,也同樣日新月異,從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械,也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影,那么作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護設(shè)備的生產(chǎn)單位,也在鐵路科技發(fā)展的潮流下,產(chǎn)品不斷的更新,服務(wù)不斷的完善,致力于鐵路機械的生產(chǎn)與研發(fā),并與各大鐵路局及其礦用部門建立了良好的合作關(guān)系。
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詳細參數(shù)
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常見故障及排除方法:
1.如遇空泵(即撳動手柄時吸不進油)現(xiàn)象,首先檢查油箱內(nèi)是否缺油,而多數(shù)是液壓系統(tǒng)中混有空氣,排除空氣的方法,先將油缸升高,然后松開加油螺釘將油缸往下壓,即可將空氣排除,如一次放氣不凈,可再重復(fù)進行數(shù)次,這樣便可消除空泵現(xiàn)象。
2.在使用過程中如遇下列情況,手柄搖動時撥道桿能起升,當手柄停止時撥道桿又復(fù)下降。此種情況多數(shù)是鋼球與孔口閥線間有臟物,影響密封,這時可將放油閥擰松,多次撳動手柄往復(fù)多次,使孔口閥線臟物隨之排出,即可正常使用,只有在使用多種方法仍不見效時,在萬不得已的情況下,才將油箱拆開檢修。
3.撥道器在長期使用后,如因平面四桿機構(gòu)孔軸磨損嚴重,發(fā)生短連桿與撥道桿鉸接成一直線時,就應(yīng)停止使用,并及時檢修更換配件,否則將會把撥道器損壞。
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