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注塑機(jī)油缸的磨損原因及修復(fù)方法是什么?
(1)油缸體的磨損與修復(fù)
磨損原因缸體的磨損,主要是缸體工作內(nèi)表面磨損,是由于活塞在缸體內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間頻繁往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞外圓上密封圈或橡膠圈與缸體內(nèi)表面相互運(yùn)動(dòng)摩擦,再加上液壓油中雜質(zhì)的作用結(jié)果,破壞了光潔的缸體內(nèi)表面。 修復(fù)方法首先按圖1所示方法,用百分表或塞規(guī)檢測(cè)油缸內(nèi)徑的磨損程度,如果劃痕較輕、尺寸誤差變化不大(具體缸體的圓度和圓柱度允差見下表),可采用研磨方法修復(fù)。
(2) 活塞的磨損與修復(fù)
活塞與缸體的內(nèi)表面工作配合是間隙配合,兩者間的滑動(dòng)相互運(yùn)動(dòng)是由密封環(huán)或橡膠密封圈接觸,所以,正常工作時(shí)活塞不會(huì)磨損。但是,當(dāng)缸體磨損修復(fù)后其內(nèi)徑尺寸已經(jīng)加工變大,這使得兩零件的配合工作間隙也增大,為了保證油缸的正常工作,則活塞應(yīng) 更換新的外徑尺寸。按原活塞與油缸體的配合f9精度要求制造新活塞。
(3) 活塞桿的磨損修復(fù)
?、?活塞桿磨損原因活塞桿通過(guò)螺母與活塞連接固定。在活塞的推動(dòng)下,活塞桿在導(dǎo)向套內(nèi)往復(fù)滑動(dòng),帶動(dòng)其它零件運(yùn)動(dòng)。活塞桿在導(dǎo)向套內(nèi)的頻繁滑動(dòng)摩擦,使活塞桿磨損變細(xì) 有時(shí)在特殊情況下工作,還易造成細(xì)長(zhǎng)的活塞桿彎曲變形。
?、?活塞桿的磨損修復(fù)
a. 把活塞桿軸放在平臺(tái)上或V形鐵上轉(zhuǎn)動(dòng),用百分表測(cè)出軸的最大彎曲度,然后把彎曲部位做好標(biāo)記。
b. 對(duì)于彎曲度不大的細(xì)長(zhǎng)軸,可在平臺(tái)上用手錘敲擊校直 如果是彎曲度較大、直徑尺寸較大的軸,可按圖3所示方式,用油壓機(jī)或手動(dòng)壓力校直。
c. 校直后的活塞桿軸在外圓磨床上磨削磨損變粗糙部分。磨削后的軸工作面粗糙度Ra應(yīng)不大于0. 63mm。
d. 按磨損后的活塞桿軸裝配。由于直徑磨削變細(xì),所以應(yīng)重新更換導(dǎo)向套。導(dǎo)向套與活塞桿的配合,按H8/f9精度配合。
以上信息由住友注塑機(jī)代理商提供,希望對(duì)你有幫助。
 
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