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目前，軋輥軸承壽命預測以一般軸承的 壽命預測公式為基礎，國際公認的壽命計算。但由于軋輥軸承負荷很大，工作環(huán)境條件惡劣，實際工作壽命短得多，運用上述方法 預測的結(jié)果相差很大，美國ICAN進口軸承以熱連軋機工作輥軸承為例，進行探討軋鋼壽命的預測方法。 １軋輥軸承主要失效形式：熱連軋廠Ｆ１機架工作輥軸承為四列圓錐滾子軸承，結(jié)構(gòu)圖略。 根據(jù)現(xiàn)場收集的大量詳細資料，對Ｆ１機架工作輥軸承進行了許多定性分析和定量分析，Ｆ１機架工作輥軸承的主要失效形式： 內(nèi)、外套圈的疲勞破壞以及滾動體的破裂。而 軸承的隔離圈、保持架發(fā)生失效的概率很小。
引趨軸承過早破壞的主要因素是軸承的四列之間存在著一定的偏載和軸向力的影響。因為軸向力不僅增大了軸承的負荷，而且加大了軸承的偏載程度，上面所述與有關(guān)文獻所述滾動軸承主要失效形式滾道體和座圈，滾道表面產(chǎn)生點蝕和疲勞弱落的理論）有所不同。為此，提出建立物理模型對此進行探討。 ２物理模型的建立 ２．１失效標準 在建立模型時，忽略隔離圈、保持架的影響，只考慮軸承的主要作用下，每列工作的可 靠度不同，故必須區(qū)別對待。另外，由于套的玻勞破壞是發(fā)生在滾道表層上，而雙滾道套 圈的兩個滾道之間的影響在一定程度上可通 過剛性對載荷分配的影響反映出來，故在建模時認為軋輥軸承是由四個單列軸承串聯(lián)而成的。綜上所述，定義“換效標準”如果軸承的任一內(nèi)、外套圈上出現(xiàn)疲勞破壞或任一滾動體破裂，則認為軸承失效。
可靠性模型 根據(jù)制訂的失效標準可建立可靠性模 型。設第 列的可靠度為Ｒ ，則軋輥軸承的可靠度Ｒ可由（１）式得出： Ｒ：￣一ｈｉ……………………………（１） 、‘ ｉ＝１ 式中Ｒ —Ｒｉｉ?Ｒｉｏ? ………………（２） （Ｒ 為第ｊ列內(nèi)圈的可靠度，Ｒｉｏ為第之 列外圈的可靠度，Ｒｉｚ為第ｊ列單個滾動體的 可靠度，Ｚ為每列滾動體的個數(shù)） ２．３單列的可靠度計算 由于ＩＳ０方法計算的單列軸承的可靠 度即為內(nèi)，外圈不產(chǎn)生疲勞破壞的可靠度，故 （２）式可轉(zhuǎn)換為： Ｒｉ＝Ｒｉｉ?Ｒ（去……………………（３） 式中：Ｒｉｉ－－一單列套圈的可靠度。 ＝ （ ‘……………（４） 式中：Ｌ——軸承額定壽命，ｈ； Ｃ——軸承額定動負荷，ｔ； 尸——軸承當量負荷，ｔ； ——指數(shù)，對滾子軸承為１０／３。 Ｌ一‘壺 ０?１０５３６（￣＂ｏ） …………（５） 式中：Ｒ——可靠度ｌ 工 ——可靠度為Ｒ時的軸承壽命； ——指數(shù)，對滾子軸承為９／３。 在軋輥軸承的失效分析［ 中指出：滾動 體斷裂是從心部起源的，而不考慮滾動體的 表面疲勞點蝕或剝落的影響。因此，按照下面 的兩個步驟來預測滾動體的可靠度。

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