臺(tái)灣二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān),舊模具進(jìn)口備案|流程|手續(xù)
清關(guān)、物流,香港進(jìn)出口國(guó)際運(yùn)輸,海運(yùn)、空運(yùn)門(mén)到門(mén)等業(yè)務(wù)請(qǐng)聯(lián)系:
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巨昇國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司《巨昇進(jìn)口物流,海外業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)》巨昇東莞公司,巨昇東莞公司,巨昇深圳公司,巨昇蘇州公司,巨昇上海公司,五個(gè)進(jìn)口服務(wù)中心,共150名服務(wù)專(zhuān)員。按巨昇運(yùn)營(yíng)發(fā)展,海外部16人分為歐美組、中東澳洲印度組、東南亞日本韓國(guó)組、臺(tái)灣香港組。根據(jù)個(gè)地方時(shí)區(qū)不同,歐美組7人必須上夜班,是一種工作的需要,也體現(xiàn)了服務(wù)的宗旨。
巨昇進(jìn)口物流,通過(guò)整合進(jìn)口物流的業(yè)務(wù),專(zhuān)業(yè)對(duì)接外商貿(mào)易者、跨國(guó)企業(yè)的對(duì)中國(guó)出口的物流業(yè)務(wù)。承接海外業(yè)務(wù),代表巨昇進(jìn)口物流在服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上開(kāi)始延伸到全球物流終端服務(wù)。同時(shí),在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)低迷的情況下,巨昇進(jìn)口物流海外部開(kāi)發(fā)海外業(yè)務(wù),不失為一種擴(kuò)大業(yè)務(wù)的最好途徑。預(yù)期的全球化物流過(guò)程中,巨昇進(jìn)口物流的海外業(yè)務(wù)拓展初步舉措,將在以后的發(fā)展中成為主流業(yè)務(wù)拓展舉措。物流業(yè)正是百舸爭(zhēng)流時(shí)期,巨昇將充分把握國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的契機(jī),有步驟的有規(guī)劃的開(kāi)拓進(jìn)口物流細(xì)分產(chǎn)業(yè)。繼往開(kāi)來(lái),巨昇進(jìn)口物流服務(wù)團(tuán)隊(duì),竭力為海內(nèi)外客戶提供專(zhuān)業(yè)、快速、低成本的進(jìn)口物流服務(wù),努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身與客戶的雙贏。服務(wù)內(nèi)容巨昇進(jìn)口海運(yùn)訂艙,進(jìn)口空運(yùn)巨昇進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流方案巨昇獨(dú)資企業(yè)進(jìn)口物流外包巨昇來(lái)料加工企業(yè)非合同損耗料件進(jìn)口外包巨昇進(jìn)口定向采購(gòu)代理巨昇進(jìn)口國(guó)內(nèi)參展商務(wù)巨昇進(jìn)口一般貿(mào)易代理 /進(jìn)口快遞/ 進(jìn)口合同遞單
簡(jiǎn)單講一下審單及簽發(fā)提貨單,提單審核。如正本提單由提貨人出具, 需對(duì)提貨人所出具的提單進(jìn)行審核,內(nèi)容包括:
確認(rèn)船公司對(duì)該票貨物是否有扣貨指示,如有,則及時(shí)協(xié)助收貨人與船公司聯(lián)系協(xié)助解決放貨問(wèn)題;
與艙單中該票貨的有關(guān)內(nèi)容是否一致;
提單是否為船公司正本海運(yùn)提單,如船公司或其代理提供的有關(guān)單證資料中有簽發(fā)提單復(fù)印傳真件的,要將收貨人出示的正本提單與提單復(fù)印傳真件核對(duì),以確認(rèn)其真實(shí)性;
對(duì)于指示提單需審核背書(shū)是否連貫、完整;
海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用是否到付,如是,則根據(jù)船公司的指示收取運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用;
對(duì)于記名提單,由該收貨人加蓋gong zhang背書(shū)、簽名并填寫(xiě)身份證號(hào)碼,第一次提貨需留身份證復(fù)印件;如收貨人公司的gong zhang不便外帶,需有用其他印章代替gong zhang背書(shū)的授權(quán)委托書(shū),并用授權(quán)的其他印章背書(shū);
對(duì)于指示提單(“CONSIGNEE” 一欄為T(mén)OORDER),需有發(fā)貨人和收貨人同時(shí)背書(shū);
如“CONSIGNEE”一欄為“TO ORDER OF XXX”則須有XXX的背書(shū),最后提貨人的gong zhang背書(shū)須和本公司簽發(fā)的提貨單收貨人一致。