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龍門吊上升極限位置限制器安裝
上升極限位置限制器是起重機重要的安全裝置之一。當起升機構開動時，吊具在工作高度范圍內工作。在最高工作位置時，吊具與其上方的支承機構。應有一定的距離。對這一間距的具體尺寸，司機在工作時較難掌握，加上工作中難免疏忽失誤。因此如果不安裝上升極限位置限制器或者限制器失靈，工作中，就可能發(fā)生吊具頂到上方支承結構，而上升動作驅動系統(tǒng)仍然繼續(xù)提拉吊具的情況，造成拉斷鋼絲繩，并使吊具墜落的事故。
上升極限位置限制器由起升傳動系統(tǒng)分出一個運動動作去觸發(fā)一個電氣開關，造成上升傳動系統(tǒng)停止工作，從而起到保護作用。其常見的形式有重錘式和螺桿式兩種。
采用上限限制器并保持其有效的工作，可防止類似事故的發(fā)生，因此《起重機械安全規(guī)程》中有規(guī)定：凡是動力驅動的起重機，其提升機構（包括主副起升機構），都應該裝設上升極限位置限制器。
因為現在工程任務的繁重造成了必須要要高的工作效率，而高工作效率情況下對安全就更需要重視起來！做到對安全萬無一失，才是我們最期盼的！
龍門吊公司的吊具接觸梁體或地面后繼續(xù)下落吊鉤，或者安裝完吊具后本應上升卻誤操作為下降，均有可能引起鋼絲繩的松脫，造成鋼絲繩從滑輪槽中脫出或者鋼絲繩在滾筒上的跳槽，都是嚴厲禁止的事項。如果萬一發(fā)生以上情況，立即停車進行檢查鋼絲繩情況，發(fā)生跳槽或脫槽時要恢復正常狀態(tài)后方可繼續(xù)操作；
鋼絲繩切斷時，應有防止繩股散開措施；每次吊裝時必須先進行低距離試吊，以檢查剎車性能，必要時可調整剎車片間隙，滿足吊裝要求。南寧龍門吊租賃價格|南寧龍門吊出租公司【中建路橋】
混凝土箱梁在起吊之前，側模與混凝土邊緣脫開縫隙要求大于5厘米。吊具安裝前試驗各吊具起升是否全部有效。吊具安裝完畢檢查全部吊鉤的垂直度。起吊前確保各吊鉤鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，吊具與混凝土箱梁密貼。起吊時確定采用了四鉤聯動提升動作，采用低速檔位緩慢起吊。當用新的鋼絲繩來更換舊的鋼絲繩時，確保滑輪工作導槽和卷筒沒有磨損，如果出現這些損壞情況，將滑輪導槽修復到原有形狀。更換鋼絲繩時，檢查軸承及襯套有沒有損壞，確認滑輪自由運行，沒有過多的偏移。
中建路橋設備有限公司成立于1998年，位于河南鄭州市，交通便利，地理位置非常優(yōu)越。
我公司是專業(yè)生產大中型路橋設備的廠家，公司占地面積10萬平方，其中現代化廠房5萬平方左右，固定資產6000萬元，檢測設備300余臺，公司擁有員工450余人，專業(yè)工程師及管理人員120余人，制造、研發(fā)、安裝、維修、改造取得國家A級資質。
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