云南昆明鍍鋅管18788473208、熱鍍鋅鋼管現(xiàn)貨價格
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鍍鋅管，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
   冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價格也相對便宜一些。建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
   熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品，若您希望獲得進一步的了解規(guī)格型號等更多信息，歡迎您隨時聯(lián)絡(luò)我們，誠邀為您提供最滿意的服務(wù)!
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型材類：無縫鋼管、無縫鋼管、無縫鋼管、礦工鋼、軌道鋼、無縫鋼管等；無縫鋼管，C型鋼， 
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板材類：中厚板、開平板、花紋板、薄板、普板、鍍鋅板，冷軋板等
樹脂瓦分為天然樹脂瓦和合成樹脂瓦，市面上所稱的樹脂為一般為合成樹脂瓦。合成樹脂瓦采用世界500強企業(yè)SABIC公司高耐候工程樹脂ASA研制而成的。
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 市場回顧：成本攀升供應(yīng)減量，現(xiàn)貨鋼價加速上漲
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成本分析：原料價格繼續(xù)攀升，鋼廠價格全面上調(diào)


供需分析：粗鋼產(chǎn)量小幅回落，社會庫存繼續(xù)下降


宏觀分析：制造業(yè)及鋼鐵業(yè)PMI全面回升，政治局會議定調(diào)經(jīng)濟政策


綜合觀點：在成本攀升、環(huán)保治理加碼，以及板材與長材價差不斷拉大的情況下，近期國內(nèi)建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)檢修增多，市場供應(yīng)呈下降趨勢。而近期汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，基建投資不斷發(fā)力，目前需求仍未看到減弱跡象，市場整體供需關(guān)系進一步趨于改善。黑色商品期貨持續(xù)上漲，且品種間價格走勢發(fā)生微妙變化，近日螺紋鋼期貨取代原料成為領(lǐng)漲品種，整體上漲形態(tài)維持完好。盡管當(dāng)前國內(nèi)鋼價高位風(fēng)險不斷聚集，但短期來看仍有沖高動力?；诖?，對下周市場維持偏積極評價
本周國內(nèi)鋼價加速上漲，各區(qū)域主導(dǎo)鋼廠出廠價格也全面上調(diào)。其中華東地區(qū)主導(dǎo)鋼廠沙鋼對11月上旬螺紋鋼、線材、盤螺出廠價格大幅上調(diào)100元/噸，華北地區(qū)河北鋼鐵對11月上旬結(jié)算價格螺紋鋼上調(diào)100元/噸。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，截至10月中旬末，重點企業(yè)鋼材庫存量1361.38萬噸，環(huán)比減1.89%，較9月中旬末減4.08%，較2015年同期末水平低272.44萬噸。顯示在下游行業(yè)需求較好及鋼價上漲帶動下，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)訂單組織順暢，庫存壓力不大，鋼廠對價格推漲的熱情依然高企。


從鋼廠生產(chǎn)情況來看，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，10月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量為176.30萬噸，環(huán)比減1.25%，較9月中旬減2.58%，較2015年同期減2.40%全國估算值為226.43萬噸，環(huán)比減1.17%，較9月中旬減2.36%，較2015年同期減0.78%?？梢娛苊航箖r格不斷大漲且供應(yīng)緊張影響，近期鋼廠開工率整體有所下降。此外，當(dāng)前板材與長材價差不斷拉大，鋼廠排產(chǎn)方面盡量優(yōu)先安排板材，建筑鋼材生產(chǎn)線檢修增多，華東地區(qū)沙鋼、中天近期均有生產(chǎn)線密集安排檢修，建筑鋼材產(chǎn)量相對來看下降更為明顯。
本周國內(nèi)原料價格全面上漲，其中鋼坯價格漲幅擴大，焦炭、鐵礦石和廢鋼價格繼續(xù)上漲。
上周鋼坯市價先抑后揚。跌的是軟綿綿，漲的是氣勢洶洶。周初開盤，市場延續(xù)跌勢，故市價多以下探為主隨著期貨市場新一輪的拉漲帶動，鋼材市價整體看好，鋼坯行情被引燃。然因市價拉漲過快，且冬季需求原本有所萎縮，故鋼坯市場一度出現(xiàn)調(diào)整盤。而周四晚上爆出安豐鋼鐵未批先建項目違規(guī)，頓時鋼坯緊缺論不脛而走，周五鋼坯、軋材均出現(xiàn)大幅拉漲，以至于，周五、周六兩天鋼坯市價暴漲190-210元/噸。這種暴漲能持續(xù)嗎?


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