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D10AF－D30AF系列大流量柴油凈化過濾器柴油過濾器柴油凈化過濾器柴油過濾機
過濾器采用鼎能特有的“聚結(jié)膜分離”技術(shù)，對嚴(yán)重乳化含大量水分的油液，其分離果尤為顯著
技術(shù)參數(shù)：
本產(chǎn)品專為過濾凈化柴油而設(shè)計，根據(jù)輕質(zhì)柴油的特性，采用鼎能高性能膜過濾技術(shù)對柴油進(jìn)行過濾精制。過濾原理是：
乳化的油品經(jīng)過前級過濾器對雜質(zhì)及顆粒進(jìn)行有效過濾后，送入脫水過濾器，過濾組件中的聚結(jié)材料將分散于油中的微小水滴聚結(jié)成較大的水珠，聚結(jié)后的水珠在重力和油液的流向沖擊力的作用下沉降到下部的積水槽，由放水閥放出。然后用膜分離濾材的親油憎水性能，讓油液順暢地通過，而有效地阻止水珠通過，達(dá)到有效的脫水效果。利用膜技術(shù)的選擇性通過特性，分離過濾柴油中的雜質(zhì)和水分。
濾芯的選擇性通過是讓油分子順利通過而截留水分子及雜質(zhì)，從而使油水分離，濾除柴油中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì)、及水分，提升柴油燃料的清潔度質(zhì)量等級，改善柴油的使用性能。
膜濾芯具有剛性結(jié)構(gòu)，耐高壓，濾膜壁厚3-16mm屬深層次過濾，其濾膜里的孔隙呈三維結(jié)構(gòu)，孔隙精度可以控制在（30μm～0.2μm），可進(jìn)行有效反沖洗恢復(fù)被堵的孔隙，濾芯可以反復(fù)使用，由于濾膜的特性設(shè)備的正常工作壓力僅為0.2-0.3Map，低壓差、大流量、高產(chǎn)能是本機的顯著特點。
油水分離；
過濾器采用鼎能特有的“聚結(jié)膜分離”技術(shù)，對嚴(yán)重乳化含大量水分的油液，其分離果尤為顯著，是脫水效率普通過濾器的數(shù)倍。
濾芯材料
柴油專用膜濾芯是鼎能柴油過濾技術(shù)核心，濾芯組件為高分子膜材料；憑借鼎能過濾膜材料的優(yōu)異特性，其使用壽命是普通濾芯的十幾倍，甚至更長。
濾膜不需頻繁更換，帶給客戶的是更高的經(jīng)濟(jì)性和性價比。
正常使用情況下膜濾芯可以使用2-3年或更長，如果油液特別臟使用壽命可能縮短，平時經(jīng)常對膜濾芯進(jìn)行清洗維護(hù)保養(yǎng)，可以大大提高其使用壽命。
功能特點；
大流量柴油過濾凈化器
除雜脫水，高效截留，快速分離，單次過濾可達(dá)到用油要求
過濾器濾膜可自動再生反沖洗，也可外部加壓反吹洗。
最小的機械流動阻力
長效高性能膜濾芯。
高精度、深層過濾，剛性膜濾芯結(jié)構(gòu)
油水分離；……。
快開頂蓋，開蓋迅速安全，便于維護(hù)。
用高質(zhì)量厚重鋼板制造，防腐處理。
帶自動反沖洗系統(tǒng)及輔助反吹洗接口，可對濾芯進(jìn)行清洗維護(hù)。
操作方便的排污閥。安全操作平臺。
維修保養(yǎng)方便。低運營成本。設(shè)計使用壽命20年以上（濾芯除外）。
過濾器串聯(lián)安裝在管路上，過濾器周圍留有一定空間，并確保工作環(huán)境處于安全、無明火隱患的情況下使用該產(chǎn)品
由于膜濾芯的使用壽命長，其性價比高，過濾設(shè)備占地面積小，動力消耗省，過濾壓差不超過0.2～0.3MPa，操作較簡單，綜合能耗、物耗、人工費及維護(hù)費低，因而總成本相當(dāng)?shù)汀?
在過濾器上部留有反清洗接口，當(dāng)反沖效果不理想時，需要利用壓縮空氣進(jìn)行反吹排除濾膜里的雜質(zhì)，由于濾膜是剛性的，反洗法就可以把雜質(zhì)從濾膜管壁上吹落下來，同時還可將毛細(xì)孔孔口之內(nèi)的微粒大部分反吹出來，使微細(xì)毛孔達(dá)到再生。
需徹底清洗時可以將快開頂蓋打開全面清理反吹濾膜。目前的過濾技術(shù)無法使過濾器永遠(yuǎn)免維護(hù)，我們在技術(shù)細(xì)節(jié)上創(chuàng)新只能延長過濾膜的使用壽命，需定期放掉罐底部的雜質(zhì)和水份并清洗過濾膜。
定制服務(wù)
我們可以為客戶定制柴油精濾機型，從安裝尺寸到濾芯材料，可為您配套定制
選裝配件（另計費）
流量計
水傳感器警示組件
自動排水裝置
罐體保溫加熱組件（適用于寒帶地區(qū)）。
質(zhì)量保證
嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量保證系統(tǒng)設(shè)計、生產(chǎn)和供貨，按國家“三包”條款保證售后服務(wù).
配圖
1、應(yīng)用：
鼎能D系列過濾器常用于裝油過濾、卸油過濾、采礦業(yè)、建筑業(yè)、大型發(fā)電機組、工程機械、煉油廠、油庫、碼頭、鐵路機車加油站、軍工、電力、采油廠等行業(yè)，央企及中資企業(yè)在非洲、中東等地對柴油過濾的需求與應(yīng)用。
例1：鼎能D系列柴油凈化過濾器在采礦業(yè)及工程機械中得到廣泛應(yīng)用，清潔的柴油使發(fā)動機故障率顯著降低，效率提升、維護(hù)費用下降，油耗降低5-10％，節(jié)油效果明顯，柴油發(fā)動機的使用壽命延長2-3倍。
例2：鼎能D系列柴油凈化過濾器在柴油煉制工藝中的應(yīng)用，作為終端精制過濾器，很適合用于小型煉油廠對柴油進(jìn)行精制過濾，提高柴油清潔度及品級。
2、柴油為什么需要過濾？
90%的柴油發(fā)動機出現(xiàn)的故障問題是由于柴油中的污垢和水造成的。濾除污染物和水分還原油品的清潔度是必要的。清潔的柴油使發(fā)動機故障率顯著降低，效率提升、維護(hù)費用下降，油耗降低5-10％，節(jié)油效果明顯，柴油發(fā)動機的使用壽命延長2～3倍。
3、關(guān)于柴油：
柴油燃料的質(zhì)量和潔凈度是保證發(fā)動機性能和使用壽命的一個關(guān)鍵因素。根據(jù)柴油發(fā)動機制造商的研究報告稱90%的柴油發(fā)動機出現(xiàn)的故障問題是由于柴油中的污垢和水造成的。雖然離開煉油廠的柴油通常是潔凈和達(dá)標(biāo)的，但是油品在經(jīng)過多次儲存、運輸之后油品會存在一定污染，油品的清潔度有所下降，濾除這些污染物和水分還原油品的清潔度是必要的。污染的柴油會造成發(fā)動機耗油量增加5%—20%，甚至更高。對中國而言，柴油的污染問題更加嚴(yán)重。以我國目前柴油的清潔度，“國家要求的國Ⅲ、國Ⅳ發(fā)動機就無法正常工作，此外目前使用的所有國外發(fā)動機為了滿足我國比較臟的柴油，都降低了使用標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放、耗油量與國外同類發(fā)動機相比差別很大”。在中國主要用柴油的卡車在車輛總數(shù)中只占了差不多四分之一，但其排放顆粒物的比重卻占到將近80%，是汽車尾氣污染的大戶，使用清潔柴油可以大大降低柴油車的尾氣排放，延長發(fā)動機的使用壽命。
3、脫色：本型號產(chǎn)品不適用于柴油脫色，煉油廠使用本產(chǎn)品時柴油的色度將少許變淺，這個是因為柴油濾除雜質(zhì)以后柴油透明度增加所致，并不能完全脫去柴油中的色素，要完全脫色請選擇其他方法。
4、除異味：本型號過濾器不能去除柴油中的異味，建議采用其他去除異味的專業(yè)方法，例如：化學(xué)法、吸附等方法。
5、煉油工藝：本型號產(chǎn)品不能應(yīng)用在一些小煉油廠的中間工藝上，只可作為柴油的終端過濾設(shè)備，對要出廠的柴油進(jìn)行精制
柴油過濾器柴油凈化過濾器柴油過濾機
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