四川 樂山行走式小型混凝土泵 品牌 型號 價格 生產(chǎn)廠家

攪拌車載泵的優(yōu)勢與特點：
① 生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量好——攪拌均勻，混凝土的和易性和密實性能好，強度高，抗拉和抗折能力強；
② 動力強勁而且油耗低——國產(chǎn)名牌柴油機，“玉柴”“92KW”柴油機，是目前國內(nèi)同型號柴油機中最省油的；
③ 生產(chǎn)效率高——雙臥軸攪拌速度快，泵送理論方量可達到40方/小時；
④ 移動方便，快捷，運輸安全——汽車底盤運輸，移動速度快，輻射范圍更廣；
⑤ 泵送樓層高，水平輸送距離更遠——可泵送到15樓，水平距離在200多米；
⑥ 配置高，性能穩(wěn)定——關(guān)鍵電器件部分采用進口部件，施耐德，三菱等國際品牌，主油泵采用“日本川崎”“韓國韓獨”“中國力源”等國內(nèi)外知名品牌；

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        公司是以工程機械為主體的裝備制造業(yè)，目前已全面進入工程機械制造領(lǐng)域。主導產(chǎn)品為混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、起重機械、非開挖施工設(shè)備、港口機械、風電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、履帶起重機械為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進口，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一；挖掘機械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實現(xiàn)國內(nèi)市場占有率第一位。
⑦ 投資少——比其他廠家不帶攪拌機的車載泵價格更低；
⑧ 投資回報高，收回成本快——經(jīng)過我們對全國各地的市場了解，綜合測算收回投資時間約3-5個月；
⑨ 擁有自主知識產(chǎn)權(quán)－－技術(shù)門檻高，不易被模仿，短期內(nèi)其它廠家設(shè)備對各位不會形成有力競爭。

  —每日檢查集中潤滑系統(tǒng)是否有效。 —油脂泵空了以后，加入的油脂往往由于氣泡的原因不容易泵出，在這種情況下打開泵的出口，運轉(zhuǎn)油脂泵直至油脂重新流出再接好管路。 —集中潤滑系統(tǒng)沒有覆蓋的潤滑點，用手動加脂槍潤滑。 —檢查油和潤滑油的液位。 —機械結(jié)構(gòu)件涂脂以防表面外露。長期放置的設(shè)備要充分潤滑所有部件。3、緊固 常需要檢查緊固的螺栓聯(lián)接部位有： —混凝土缸體、拉桿螺栓與螺母 —缸體接頭與機架連接螺栓 —S閥出料口連接螺栓 —主油缸兩端連接螺栓 —各油泵吸油口，排油口與管路的聯(lián)接螺栓 —閥箱體與料斗固定螺栓 —攪拌葉片固定螺栓 —閥箱固定螺栓 —各油泵與泵座、泵座與底板、油馬達與支座的固定螺栓 —輸送管道的卡箍螺栓 4、泄漏部位的檢查處理 主要檢漏部位為：液位計、放油螺塞、油泵、油馬達的軸頭及殼體接合面、油缸蓋接合面、油缸活塞桿伸出部位、各液壓閥結(jié)合面、調(diào)節(jié)手柄伸出部位、油管接頭、油缸。5、調(diào)整 指維護性調(diào)整，不包括性能調(diào)節(jié)。 當細石混凝土泵工作一段時間以后，S管、眼睛板、耐磨環(huán)都會因磨損而產(chǎn)生一定程度的間隙，如果間隙過大，將影響正常泵送.因此，應及時調(diào)整和更換，磨損間隙可以從清洗干凈的料斗中測量。 當間隙大于0.5mm時，調(diào)整S管軸后面的異形螺栓，將S管耐磨環(huán)與眼睛板之間的間隙調(diào)整在0.1-0.2mm為宜，如果耐磨環(huán)與眼睛板之間壓得過緊，S管將無法擺動到位。 經(jīng)過多次間隙調(diào)整后，如果不能再進行調(diào)整了，而間隙超過0.7mm(或任何一條溝槽超過1.5mm)時，就應考慮更換或修補眼睛板和耐磨環(huán)。    隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和建設(shè)機械租賃業(yè)務的快速發(fā)展，施工規(guī)模和范圍的擴大及西部大開發(fā)，建設(shè)機械以及相關(guān)混凝土輸送機械行業(yè)得到了高速發(fā)展，混凝土輸送泵的市場空間進一步擴大?；炷凛斔捅密囉脩糁饕悄晟a(chǎn)能力在30立方米以上有資質(zhì)的商品混凝土供應商、行業(yè)比較大的建設(shè)施工單位、各類有一定經(jīng)濟實力和經(jīng)營規(guī)模的施工機械租賃企業(yè)、從原建設(shè)施工單位分離出來的設(shè)備管理部門等；個體用戶主要是沿海發(fā)達地區(qū)的個體攪拌站和個體機械租賃部。

        目前在國內(nèi)團體用戶至少有800家以上，按國際常規(guī)每家5輛的規(guī)模，今后幾年其泵車擁有量將會達到4000輛左右，再加上個體用戶的1000輛，這個數(shù)字非?？捎^。現(xiàn)在年成交量約在180輛左右，主要是團體消費，而個體消費增長緩慢的原因是價格問題。對混凝土輸送泵的機動性要求越來越高。主要表現(xiàn)在泵車的市場需要增長很快，車載泵的市場也逐步活躍起來，目前，柴油機動力越來越多，不僅泵車和車載泵要求使用柴油機動力，單拖式泵的比例也逐步增大。液壓系統(tǒng)向集成方向發(fā)展，普遍采用開式系統(tǒng)及恒功率控制，特別是大流量的泵，開式系統(tǒng)具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢。同時，全液壓控制技術(shù)、計算機控制技術(shù)取得了突破性進展。如三一產(chǎn)品的全液壓換向和計算機閉環(huán)控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用。泵送壓力已經(jīng)有了大幅度提高，現(xiàn)在已達到22MPa，而且還有繼續(xù)提高的趨勢。同時，液壓系統(tǒng)的壓力也在不斷提高，基本都在32MPa以上。