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衡水和裕路橋養(yǎng)護有限公司

主營:路橋養(yǎng)護工程、橋面防水工程施工;橋梁伸縮縫、橡膠支座、盆式支座更換維護
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[供應]泰安TST橋梁伸縮縫廠家報價
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  • 產品產地:衡水
  • 產品品牌:和裕
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  • 產品單價:0
  • 更新日期:2018-07-26 10:47:00
  • 有效期至:2028-07-23
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泰安TST橋梁伸縮縫廠家報價 詳細信息

TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫


 


(1)梁端特殊設計


梁端部要具有足夠的剛度,以滿足營運過程中反復荷載的作用。設計過程中要采用恰當?shù)纳炜s間距,以保證伸縮裝置的正常營運使用。


(2)合理選用伸縮縫裝置


選用伸縮縫裝置最主要的是伸縮裝置縫本身的剛度和質量。我們所理想的伸縮縫裝置必須滿足下列要求:


①滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移;


②伸縮裝置的錨固是牢固可靠、經久耐用的,能夠抵抗機械磨損、碰撞;


③車輛行駛平穩(wěn)、舒適;


④能防止雨水和垃圾滲入;


⑤安裝方便、簡單,易檢查且便于養(yǎng)路工操作。


(3)伸縮裝置的安裝


①伸縮裝置的錨固寬度。


需要規(guī)范伸縮縫預埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺的錨固寬度??紤]到施工工藝的協(xié)調,伸縮裝置的錨固寬度按50cm進行設置為適宜,橋臺上宜采用背墻的寬度進行設置,這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層的施工,也使伸縮裝置的穩(wěn)定性得到了保障。


②伸縮裝置的錨固鋼筋。


在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋寬中心,在梁(板)端部設置預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置,這點在設計中要充分考慮。


施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8—10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮裝置的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結成整體,形成不穩(wěn)定隱患,需要施工中認真對待。


③伸縮裝置的定位角鋼


伸縮裝置的定位角鋼一定要依據安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來調整兩塊定位角鋼之間的距離,并按橋面高度將定位角鋼焊接到預埋鋼筋上,這樣嚴格控制了縫距。對于伸縮縫的間距,多持有寧小勿大的傾向,是萬萬要不得的。


定位角鋼附近的混凝土,在施工中振搗比較困難,死角和鋼筋密集的部位,應加強人工插搗。


(4)連續(xù)縫的設置


連續(xù)縫的寬度按橋的設計跨徑和梁(板)的設計長度之差值進行設置,30m組合T梁連續(xù)縫寬6cm;各種板橋連續(xù)縫寬4cm;彎道上的橋在蓋梁上設置楔形塊調整橋面曲線,楔形塊部位的連續(xù)縫按兩條縫進行設置,每條縫寬不宜小于4cm,通常設計縫寬2cm偏小。


橋面連續(xù)縫外,變形假縫的寬度和深度必須規(guī)范、統(tǒng)一,縫的寬度和深度宜按0.5—2.5cm的鋸縫進行設置,這樣方便施工。


(5)錨固區(qū)混凝土的澆筑


橋面行車道混凝土鋪裝應該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時進行澆筑,不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。





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