森鴻物流，越南跨境電商小包專線、越南電商小包快遞、越南可做代收貨款，森鴻首越南跨境電商小包專線正規(guī)報關，時效4到5天，拒簽率1%，代收貨款7天返款，價格便宜，方便快捷。
東南亞市場－難啃的骨頭
      這與東南亞的地理位置、語言、貨幣系統(tǒng)有關系。東南亞人口總數(shù)達到5.6億，看似市場潛力很大，但這近6億人分布在12個國家、上千個島嶼上。他們講超過10種不同的語言，用著5不同的貨幣，90%的人沒有，更沒有像支付寶一樣通行的網上支付手段
山寨－亞馬遜，淘寶，還是京東？
      母公司RocketInternet以抄襲著稱，他們的策略是抄襲硅谷的互聯(lián)網項目，然后推到南美、亞洲等發(fā)展中國家。Lazada就是靠抄襲亞馬遜發(fā)展起來的。即便現(xiàn)在來看，Lazada的界面風格與亞馬遜也高度相似。盡管在國內，有媒體將Lazada形容為“東南亞版淘寶”，其實不準確。Lazada更像是京東，以自營發(fā)家，而后擴展第三方賣家。
      森鴻國際自身還擁有獨特的空運渠道和直達各個國家和地區(qū)的專線服務。本公司擁有健康的運營體系，高效的管理制度，完善的培訓機制，活潑的工作氛圍，我們將直接面對市場需求，為客戶提供熱情、優(yōu)質、可靠的服務?？焖?、準確、安全是我們的承諾，誠信、堅持、創(chuàng)新是我們的原則。選擇森鴻將有助于您走向成功。
       越南有不少像阿里巴巴這樣的電子商務網站，規(guī)?；虼蠡蛐?，但至今沒有特別成功的網站，原因是越南尚未建成強大的、信譽度較高的在線支付工具。越南IME咨詢公司總經理杜和認為，即使擁有符合條件的在線支付工具，越南的電子商務網站也只能發(fā)展內地市場，不能像馬云那樣把生產商與世界連接起來。
       國內電商小包寄到越南，最重要的問題有兩個：


一、物流運輸問題，越南地形狹長南越到北越的距離相當于湛江到西藏羊八井，而且因為越南本土內的基礎設施見識不是特別好（目前整個越南只有一條高速公路），所以在物流運輸這個環(huán)節(jié)相對于國內來說，是很薄弱跟緩慢的。


二、資金回款問題。因為在整個東南亞在線支付都不是很發(fā)達，特別是越南就更加的落后。所以現(xiàn)在今本上還是一手交錢一首交貨的局面，國內的跨境電商賣家寄包裹到越南都是需要請物流公司代收貨款的，代收越南盾回款美金、人民幣或者其它。
森鴻物流專注于中國——越南物流快遞運輸，跨境電商小包集運到越南代收貨款，由廣東深圳發(fā)車——廣西——越南海防——河內。貨物到達河內集貨中心，在分撥到全國各個省份、城市。從國內發(fā)車到越南河內集貨倉庫，正常3天可以到達，第四天就可以開始派送。
     近年來，越南的電商發(fā)展迅猛，目前銷售額占該國零售市場的3.39%。去年，整個零售市場銷售額增長了10.9%，達到1732.7億美元。 
據世界銀行預測，到2035年，越南的經濟很可能由2000億美元增長到1萬億美元。預計有超過一半的人口會加入全球中產階級行列（每人每天的人均消費為15美元），而現(xiàn)在越南的中產階級比例只有11%。