德國FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸 費(fèi)斯托無桿氣缸型號 工作原理 廈門鵬邑機(jī)電設(shè)備有限公司中國經(jīng)銷代理:以質(zhì)量第一、顧客第一、服務(wù)第一、取勝于市場。 產(chǎn)品均通過ISO9001、2000版國內(nèi)國際質(zhì)量認(rèn)可、暢銷國內(nèi)外。 德國費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸型號及工作原理 無桿氣缸 無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。這種氣缸的最大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。 磁性無桿氣缸 活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。 磁性無桿氣缸 1－套筒 2－外磁環(huán) 3－外磁導(dǎo)板 4－內(nèi)磁環(huán) 5－內(nèi)磁導(dǎo)板 6－壓蓋 7－卡環(huán)8－活塞 9－活塞軸 10－緩沖柱塞 11－氣缸筒 12－端蓋 13－進(jìn)、排氣口 機(jī)械接觸式無桿氣缸 稱機(jī)械接觸式無桿氣缸，在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。 為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。這種氣缸的特點是：1） 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2） 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3） 適用于缸徑10～80mm，最大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m；4） 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點是：1） 密封性能差，容易產(chǎn)生外 圖13－8 機(jī)械接觸式無桿氣缸 FESTO無桿氣缸和氣缸有什么區(qū)別 節(jié)流閥 2－緩沖柱塞 3－密封帶 －防塵不銹鋼帶 5－活塞 6－滑塊 7－活塞架 泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2） 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 圖13－8 機(jī)械接觸式無桿氣缸 －節(jié)流閥2－緩沖柱塞3－密封帶4－防塵不銹鋼帶 5－活塞 6－滑塊 7－活塞架 鎖緊氣缸 帶有鎖緊裝置的氣缸稱為鎖緊氣缸按鎖緊位置分為行程末端鎖緊型和任意位置鎖緊型。 行程末端鎖緊型氣缸 如圖13－9所示，當(dāng)活塞運(yùn)動到行程末端，氣壓釋放后，鎖定活塞1在彈簧力的作用下插入活塞桿的卡槽中，活塞桿被鎖定。供氣加壓時，鎖定活塞1縮回退出卡槽而開鎖，活塞桿便可運(yùn)動。 廈門鵬邑機(jī)電設(shè)備有限公司經(jīng)銷代理網(wǎng)址http://www.pengyichina.com 聯(lián)系人：付女士 手機(jī)：18859254003 電話：0592-6535669 傳真：0592-6535528 郵箱：qhfxh1016@163 我司為客戶提供選型及技術(shù)上的支持，并有大量的現(xiàn)貨可供客戶選擇 歡迎來電咨詢