極大改善臺(tái)州北部山區(qū)交通狀況

    廣受關(guān)注的諸永高速公路于今日零時(shí)9分正式通車(chē)。諸永高速通車(chē)后，將極大改善臺(tái)州北部山區(qū)的交通狀況。

    諸永高速公路是我省高速公路網(wǎng)的主干線(xiàn)之一，也是杭金衢、甬金、臺(tái)金及溫州繞城4條高速主干線(xiàn)的連接線(xiàn)，貫穿紹興、金華、臺(tái)州、溫州4市，連接諸暨、東陽(yáng)、磐安、仙居、永嘉5個(gè)縣(市)，全長(zhǎng)約225公里。其中臺(tái)州段全部在仙居境內(nèi)，起于磐安與仙居交界處的雙峰隧道，接諸永高速金華段，通過(guò)白塔樞紐與臺(tái)金高速相接，止于永嘉與仙居交界的括蒼山隧道，長(zhǎng)約42.4公里。

    諸永高速公路在仙居境內(nèi)設(shè)有3個(gè)出入口、1個(gè)服務(wù)區(qū)，設(shè)互通立交4處。全線(xiàn)采用4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。據(jù)省高速交警總隊(duì)測(cè)算，諸永高速通車(chē)后，溫州至杭州的高速里程約為300公里，較走甬臺(tái)溫高速縮短27公里，較走金麗溫高速縮短68公里。

    諸永高速公路于2005年開(kāi)工，沿途大部分在括蒼群峰中穿行，并貫穿多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)。因此，該工程在設(shè)計(jì)之初就綜合多方因素，采取沿河不占河、沿路不占路、沿山少挖山的方式，特殊地段“以橋代路”、“寧隧避高”，避免大開(kāi)大挖。建設(shè)過(guò)程中采用了多項(xiàng)保障高速公路安全運(yùn)營(yíng)的新技術(shù)，如在仙居段設(shè)有一處避險(xiǎn)車(chē)道，這是臺(tái)州境內(nèi)高速公路首次設(shè)立避險(xiǎn)車(chē)道，可以給因下坡路過(guò)長(zhǎng)而意外失控的車(chē)輛提供避險(xiǎn)空間，從而減少交通事故的發(fā)生。